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頭和船身接連起來?之後, 船的塗裝和一部分設施的安裝都需要工人們來?行?動。 設計的環節完成?，他們這組人可以稍稍鬆一口氣, 然而，船下水之後依然會遭遇種種問題，儘管在設計中他們已經排查出了不少問題，可一艘船建造的重點是讓船在海上肆意航行?，現在還?遠未到?終點。 但不管怎麼說，這段時間?，技術員們可以休整休整，等待春節的到?來?。 林敘也可以先休息一段時間?。 他桌上還?放著?一份設計圖，是他承諾為廠裡創外匯的小玩意兒，之前一直在忙散貨船的事，林敘只能抽出一點空閒時間?做這個。 臨近春節，林敘也計劃著?回家?了。 上學的時候他一年能回家?兩趟，工作了就只能回一趟了。 南江廠的技術員們都來?自天?南海北，工人們卻大?半都是本地人。 散貨船的建造基本結束了，領導們自然不會催著?員工加班加點，發過一筆獎金之後，他們技術科這邊基本都在等過年了。 林敘今年的收穫可謂滿滿當當。 被任命為專案主管之前，榮光廠給他送了一堆福利和物資，容易過期的那些，林敘先和同?事們分了，至於生活用品的部分，他打算等放假了帶回紅河村。 這些物資在海城這樣的大?城市已經不緊俏了，可在紅河村那樣的鄉下地方，小舅他們掏一樣的錢，卻買不到?同?品質的產品。 問題是——宋仁發實在給得太多了。 林敘離開榮光廠的時候，宋仁發用的是“寄”這個詞，可在他回到?南江廠後不久，宋仁發“浩浩蕩蕩”地給林敘送福利來?了。 之所以用上“浩浩蕩蕩”這個詞，是因為宋仁發派了輛卡車過來?，是榮光廠平時運送生產材料的卡車。 一輛大?卡車，外加司機進門時恭恭敬敬的一聲“林工”，林敘在南江廠狠狠揚了一回名。 不管是科長顧大?成?，還?是副廠長施家?望，都用一副“你小子可別犯原則性錯誤”的表情看著?他。 林敘心裡格外委屈。 別表現得好像他敲詐了宋仁發一樣。 明明是他的表現過於優秀，宋仁發看到?了他身上閃閃發亮的技術之光，出於對技術的崇拜和熱情才作出此番行?為。 總而言之，這事最終驚動了廠長程安民，問清楚情況之後，他做主叫林敘把東西給收了。 林敘表現好，給南江廠爭了光，人家?榮光廠才會有表示，換成?其他人過去?，不給榮光廠解決技術問題，也造不出導彈艇，榮光廠會是這種態度嗎？ 宋仁發雖然只是一家?三線船廠的廠長，可在領導這個位子上坐過的人都知道，領導願意大?方，必然是員工讓他獲得了遠超期待的回報。 據程安民所知，宋仁發絕對不是那種慷慨大?方的人。 宋仁傳送的福利放到?一邊，林敘升了專案主管之後，一個月工資漲了十幾塊錢，現在到?手已經近百了，加上散裝船這個專案的獎金，還?有年底廠裡發的獎金和福利，在這個年代，林敘是妥妥的高收入群體?。 可以說，他才上班幾年，就達到?了顧國前未退休前的工資水平。 不管是上輩子，還?是剛回來?那一年，林敘都沒有想?過自己可以有這樣的工資水平。 於他而言，工資高低並不重要，重要的是，他現在每天?都在做自己喜歡的事情。 80年代要比70年代開放得多，哪怕是在工作相對單一的南江廠，林敘依然能夠感受到?外界所存在的那份躁動。無限好文，盡在晉江文學城 南江廠也有員工辭去?了穩定的工作，投身下海的浪潮，還?有人瞞著?廠裡給外面的小船廠、配件廠做技術指導。 後世有個梗叫“改革春風吹滿地”，這股風，眼下的林敘是切切實實體?t?會到?的。 不過林敘自身還?是喜歡穩定的生活，他個性上沒什麼衝勁，相比往外闖，他更喜歡造船、做設計，把造船這一件事情吃透就行?。 他只願意為造船一件事付出耐心，人家?是向外拓展無限大?的天?空，他是專門往造船地裡鑽，鑽