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裝箱船上，也就沒有往lpg船和lng船分?散太多的精力。 集裝箱船已經交付給坡國?船東了，在這艘船建造的過?程中，林敘和專案組的成?員們所蒐集的資料、所做的相?關嘗試以及所積累的經驗，他都全部整理了出來，交到了廠裡，這樣下次再有集裝箱船的訂單，廠裡可以更高效地?完成?。 林敘本以為，訂單不會下得那麼快。無限好文，盡在晉江文學城 結果這艘船交付給坡國?不到兩個?月，坡國?方面居然又發來了新訂單，而且指名要給南江廠做，合同上甚至附加了一條“最好能由林敘來負責”。 施家望相?當高興：“這說明你?造的船得到了人家的認可。” 在坡國?這邊，南江廠得到了口?碑，而坡國?對附近國?家包括港島都有一定的影響力，南江廠連續接到坡國?的兩筆訂單，想必接下來，南江廠會有更多的集裝箱船的訂單。 坡國?方面指名林敘，但這一艘集裝箱船，南江廠的建造就沒有第一艘時那麼吃力了，專案組成?員和工人們都積累了豐富的經驗。 除此之外，由於眼下國?際船舶市場整體衰微，哪怕造進口?船，國?內船廠能夠獲得的利潤也不如前幾年高。 然而，南江廠造的第一艘700teu集裝箱船就沒有虧本，第二艘700teu集裝箱船的訂單發過?來之後，工人們的生產效率提高了，工期縮短了，加上購買材料等方面節省下來的經費，第二艘船的利潤比第一艘上漲了20。無限好文，盡在晉江文學城 在接到海外訂單的同時，南江廠也在為國?內船東生產集裝箱船，這些?專案未必都由林敘來負責，但和“南江”號巴拿馬型散貨船的建造模式一樣，後續的集裝箱船的生產都有賴於第一艘700teu集裝箱船的經驗。 廠領導清楚林敘能賺錢，因而才派他去負責出口?集裝箱船的建造。 不過?由於整體形勢糟糕，廠領導對林敘的要求可能只是讓他賺100塊，但林敘通常能賺到150塊以上。 獲得利潤的同時，廠裡就能把更多的經費用於研發——不管怎麼說，南江廠總不能守著上級部門要經費，還?是得自身想辦法去創造收入。 研發和購買裝置是大頭?，等上級部門批下來，那得等到不知什麼時候了！ “回頭?咱們廠裡再盤點盤點，還?有什麼能賺錢的專案，都叫林敘去試試看。”潘榮華開?玩笑道，“林敘不止能節省成?本，他還?能吸引更多訂單，你?們有沒有發現，不管他造了什麼型別的船，後續都能有訂單。”