第208章 傾巢出動

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在完成任務之後就必須撤出吉布提，一架都不能留！

這兩位剛談完，蓋萊便心急火燎地把電話打了過來：“金先生，你的要求我做到了，你們的傭兵團到底什麼時候才能出動？奧博克的形勢已經非常危險了！”

金南一說：“放心，我已經下令我的傭兵團做好出擊準備了……準備好油料，我們的攻擊機馬上就要出動了。”

蓋萊聲音歡快：“沒問題！吉布提要別的沒有，一點航空燃料還是拿得出的！”

這倒不是吹牛，吉布提雖然窮得當當響，但是要餵飽幾架蘇-25那是一點問題都沒有。蘇-25一大特點就是不挑食，有專用的航空煤油最好，沒有的話高辛烷值汽油也湊合……如果連高辛烷值汽油也沒有，汽車和摩托車使用的柴油它也能用。不過使用柴油的話對發動機傷害是非常大的，只能飛四個小時，飛完之後發動機馬上得大修，不然就得報廢了。吉布提再窮也不至於窮到要讓蘇-25用柴油的地步，大不了就讓國際機場的民航客機停飛，將民航空機的燃料挪出來給蘇-25用嘛，小意思！

金南一說：“那我就放心了。”

蓋萊說：“你們可得趕緊行動啊，奧博克的形勢真的非常危急，不能再拖了！”

金南一說：“放心，我們已經開始行動了。”

確實已經開始行動了。早在跟庫布林討價還價的時候，他便先通知攻擊機中隊準備出動，現在，準備工作已經做得差不多了。

隨著戰機效能越來越先進，對後勤的依賴程度也越來越高，在國內還好，如果要前往國外作戰，那必須帶上一大堆的檢測、維修裝置，否則戰機是沒法持續作戰的。但蘇-25顯然例外，這款戰機設計粗放，維修保養也比較簡單，不需要太多龐大而先進的裝置。看到它機翼上那四個掛點了沒有？這幾個掛點不光能掛炸彈，還能掛人！

對，你沒看錯，真的可以掛人！

蘇-25攻擊機的設計師在設計的時候就考慮到蘇-25在未來戰爭中頻繁轉場的可能，所以未雨綢繆，給它設計了幾種特殊的吊艙，用來掛點好玩的東西。這種吊艙是由副油箱發展而來的，內部空間比較大，在轉場的時候地勤人員可以將發電機、維修工具、輸油泵、油管、各種測試和檢修裝置啥的一古腦塞進這些吊艙裡，只需要三個吊艙就能將全套裝置打包帶走。當把所有裝置都塞進吊艙之後，嗯，還有一個吊艙空著的，這個時候，令人窒息的操作開始了：工程師會背上氧氣瓶戴上氧氣面罩被塞進最後一個吊艙裡，然後被密封，掛上飛機……然後就這麼起飛，到達目的地之後再把人放出來，堪稱德國油紙包工程師的進化版。利益於這些特殊的設計，蘇-25飛到哪就能在哪裡安家，野戰能力它自認第二，其他攻擊機認第三都覺得心虛。

當然，被塞進吊艙裡的工程師得祈禱飛行員別冒冒失失的將自己當成副油箱丟下去，不然樂子可就找大了。

現在那些蘇-25已經將自己所需的裝置全部打包了，不過沒有把工程師塞進去，被塞進去的是蛙人————他們對如何適應這種狹小封閉的空間實在太有經驗了。他們各自的武器裝備也被塞進了吊艙裡，落地後飛行員會把他們放出來，然後他們利用從吊艙裡取出來的武器裝備將自己武裝起來，在臨時機場建立警戒線，防止機場受到襲擊。

一切準備妥當，八架蘇-25一架接著一架起飛，組成四個雙機編隊，按著法國人給他們劃定的航線朝著塔朱拉灣呼嘯而去。在它們身後則是六架巨嘴鳥攻擊機，這些巨嘴鳥的野戰能力沒有蘇-25那麼強，但是也不差，蘇-25能起降的地方它都能起降。本著物盡其用的原則，每架巨嘴鳥攻擊機的副駕駛位置都塞了一名特種兵，這樣一來，就有十三名被武裝到牙齒的特種兵將和飛機一起抵達機場，有這十