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這一仗到最後也沒有打起來,畢竟真的沒人願意和高文廝殺的……。
如果只是訓練還好,強制讓高文不開遠端模式,那一切都還有得打。
但實戰的話,高文不放風箏,那他自己渾身難受,而他一放風箏,所有人都跟著難受……。
所以,實戰這種事,還是要找一些實力相當的,懸賞金在五億左右的海賊要比較好。
高文終究還是將心思,省在了一個又一個計劃裡面。
三天之後,他們越過了沙漠,也路過了阿拉巴斯坦的幾個城市。
最終,他們抵達了首都阿爾巴那。
和其它地方相比,阿爾巴那並沒有任何缺水的跡象,他們過去半年幾乎每天都在下雨,還是大雨……。
不過雖然不缺水,他們也同樣缺糧,一方面是首都糧食早就調集到周邊城市去了。
另一方面,阿爾巴那的雨水堪比洪災,過澇的環境讓大部分植物都失去了生長的可能。
所以,二話不說,以工代賑計劃直接就開始了。
早在抵達阿爾巴那之前,弗蘭奇就做好了各種各樣的計劃,他預計最多三十八天,就可以鋪設一條單行的,長度達到兩千多公里的,貫穿雨地與科特萊納的簡單鐵路來!
在這一過程裡,他們先鋪設從阿爾巴那到科特萊納的部分,接著再從阿爾巴那鋪到雨地。
這樣一來,高文一行人正巧可以去雨地的港口登上玄鳥號,繼續朝顛倒山的方向進發。
總之,抵達阿爾巴那之後,眾人直接開啟了鐵路鋪設計劃。
所以,高文沒有給寇布拉舉行宴會的機會。
他們一行人直接參與了鐵路的鋪設工作,就像高文曾說的那樣。
他的雷冶金和艾斯的火焰,可以大規模,批次的熔鑄出足夠質量的鋼材,同時還能給鋼材塑型成鐵軌的模樣。
一笑則乾脆化身為飛舞的鐵軌運輸專家。
至於高文招募的數十萬工人,寇布拉僅僅三天就湊夠了弗蘭奇要求的人數,那些工人的工作則是為鐵軌鋪設巨量枕木與防止沙塵下陷的各類裝置。
同時,弗蘭奇自己則在巨型螃蟹上移動開發起火車的車體來。
一邊開發,他一邊沿路規劃地形,這件事同時也得到了阿拉巴斯坦一眾旅行家的幫助。
阿拉巴斯坦沒什麼學者,所以,熟悉地形與地理的就是這些旅行家了。
總之,他們所有人從抵達阿爾巴那這一天起,就真的忙的不可開交了!
高文甚至把持續的雷冶金當成了鍛鍊體能的專案,一個月過去,他的實力居然真的有了相當的進步!
而這一個月裡,他們這群超人類,居然也真的帶領幾十萬比普通人體質好上很多的海賊世界普通人類,飛速打造了一條雖然簡陋,但的的確確可以順暢通行的鐵路線!
今天離弗蘭奇測算的完工時間,還有七天左右的距離,高文一行人也離開了阿爾巴那,將鐵軌鋪進了雨地外圍的戈壁之中。
戈壁地形比純粹的沙漠地形要好上很多,難以挖掘的問題在一群超人類面前,根本算不上任何問題。
高文一如既往地持續著自己的工作,他端坐在金屬搖椅上,一路利用電流,為源源不斷朝他身旁堆放等待冶煉的金屬錠通電,將其轉化成需要的質量和形狀。
艾斯雖然能加熱和熔鍊金屬,但他可沒能力控制金屬的形狀。
所以高文的工序便排在了艾斯之後。
按理來說,高文字該在持續不停的冶金同時,不斷聽著卡莉法將最近的一系列情報講給自己。
比如最近兩個月,凱多海賊團和大媽海賊團爆發了一場小規模的戰鬥。
原因是大媽打算讓凱
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