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,它們之間用電線相聯,用來實現彼此間的電氣聯鎖關係。車站上的出站訊號機均受本站閉塞控制,只有當區間空閒,兩站值班員辦理了閉塞手續,發車進路開通後,才能開放出站訊號機。列車開往區間時,當車輪壓過發車的軌道電路後,出站訊號機即自動關閉,並使兩站閉塞機處於“區間閉塞”狀態,此後兩站出站訊號機都不能再開放,這就是鎖閉。

強行解鎖――鐵路半自動閉塞,一部分由人工操縱,另一部分靠列車執行自動完成,當需要辦理進路取消手續時,進路已經排好時,拔出始端按鈕訊號自行關閉,進路就可以解鎖,叫強行解鎖。

至於通道站和幹道站是我杜撰的兩個小車站的站名。

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