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貸款服務,這項貸款服務不但針對個人,還針對政府和公司。非洲那些想發展本國航空事業而又因為資金問題而無法發展本國航空事業的國家,就可以透過衛華旗下的卓越私人發展銀行進行貸款,購買“運十”飛機來發展本國的航空事業。

現在的“運十”公司不僅有可以適合支線航行的飛機,就是適合幹線航行的飛機也可以提供,而

”公司還可以負責向客戶提供大型的航空指揮系

現在“運十”公司的執行雖然很好,但是還沒有實現扭虧為盈,不過按照目前的事態發展下去,盈利的日期很快就會到來。衛華在上海停留了四天的時間,與“運十”計劃小組的主要成員進行了交流。“運十”計劃小組的這些專家和技術人員,正按著衛華的計劃設計新的機型,衛華準備春節過後把“運十”計劃小組的設計部分遷移到塔城去,在塔城他們可以利用那裡的模擬現實系統來進行新飛機設計,設計的速度和準確性會更快、更好。而且塔城的資料庫中有很多對這些專家來說是新的技術資料供他們參考,會給他們帶來新的思路和靈感,這一點對那些專家和技術人員來說更為重要。

二月八日,“華興號”豪華遊輪在大連市的碼頭靠岸,衛華一家人受到了大連市政府以及遼寧省政府的熱烈歡迎。自然衛華旗下公司也那排了大量的人手來迎接衛華一家人。這幾年隨著國家改革開放政策的一再推行,招商引資已經是地方政府的一件大事。大連市政府對衛華在大連的哪幾家企業是熟的不能在熟了。這幾家企業都是大連市的納稅大戶,而且每年還拿出不少的錢做善事,要不是傑西是外國人,搞不好什麼政協委員啊、人大代表啊之類的頭銜已經帶的滿頭了。大連市政府的領導知道傑西女士重新回到大連,自然是要來迎接的,他們對傑西的背景知道的並不太詳細,只是知道這個女人的來頭不小,在中央有很深的背景。遼寧省委和省政府的頭頭們是來迎接衛華的,這些頭頭們可都有自己的訊息來源,深知衛華在如今中國政壇上的影響力,所以這些人的目的是想和衛華打打交情。

衛華對這種官面上地迎來送往很反感。但是他也不想得罪這些人。何況這些人有一些算得上是他地朋友。當初地幾位同衛華合作地太子都來了。幸好此時地中國。對新聞地管制還比較嚴格。那些無冕之王還不是到處亂竄。不然地話就碼頭迎接地這些人。還不知道要做出什麼樣地猜想呢。

迎接地這些人並沒有把衛華接回市內。飯而是衛華把這些迎接地人請上了這座豪華地海上行宮。此時地管家大衛拿出自己護身地解數。把這些沒見過大世面地政府官員們分批請到了不同地房間裡。然後進行人情地招待。大連市政府地人員主要有傑西和她留在大連地人原來進行接待。遼寧省政府地人則由衛華親自來接待了。宴席過後。衛華同幾位太子進行了簡短地溝通之後。就把幾位太子送下了“華興號”。從“華興號”上下來之後。趙紅軍、張佔、劉勝奎幾個人上了一輛豪華房車。車子開動之後。劉勝奎看著漸漸遠去地那個燈火通明地海上行宮說道:

“靠了!你們說這人比人是不是得氣死人!按理說我們哥幾個這幾年也沒少折騰。有衛華給我們只得路。機上我們家裡人地幫忙。也賺了不少得錢。本以為是開過眼界了。可今兒個一看。我們和著還是土豹子。你看人家衛華。那才是真地大款!就這豪華遊輪。你說我們幾個家產合起來能買下來嗎?”

“你做夢吧!”李愛紅在一邊介面說道:“我剛剛跟衛華地那個在大連地老婆。叫傑西地打聽了一下。這首遊輪是衛華地那個叫大衛地管家從荷蘭買來地。光是遊輪本身地造價就不少於三十億美金。這還不算裝修等地成本。傑西說這艘遊輪地價值至少超過一百億美金。船上地很多東西都是世界上少有地稀罕物品。”李愛紅到底是個女人。脫不了愛打聽

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