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軟著陸。因為這探測艙不是我們製造的，而是委託方直接運送到酒泉，所以裡面放著什麼我們也沒法開啟看，估計是個月球車之類的吧。」

「連我們自己的登月計劃也要到年底才能發射繞月衛星，之後才會進行無人月球著陸，怎麼會……這傢俬人公司反倒走到前面去了呢？」我吃驚的問。一傢俬人公司居然在登月方面超過了中國的進度，是他們太牛還是我們太遜？

彭登搖了搖頭：「倒不是你想的那樣。造一個探測艙或月球車雖然對相關技術有很高的要求，但並不能算最前沿的技術，國際上一些著名的機械生產企業都能製造。實際上美國太空總署的很多專案，比如火星車，就是向這些企業訂製的。我們要等到幾個月後才會發射繞月衛星，月球無人著陸要再晚些，卻並不代表我們沒有掌握這些技術。中國人做事，講究有十成把握之後一擊必中，所以登月計劃是一步步地來，並不好大喜功。再說，把月球車投放到月球表面並不太難，我們登月計劃裡要做的無人著陸，是能放能收，把探測器降到月亮上，還要再收回來，帶著採集的月壤安全返回地球才行。一月射上去的那個月球探測艙並沒有返回的功能，扔在月亮上就再也回不來了。」

聽他這麼一解釋，才解除了我心中的疑惑，否則隨便一個公司就有超越中國的空間實力，這也太不象話了。

「而且接這一單還有個好處，就是能為我們的登月計劃積累經驗。別人出錢給我們做實驗，多好的事兒啊。」彭登說到這裡開了個小玩笑。

「那麼這個探測艙是成功降陸到月球上了？」

「長徵三號甲花了七十四小時把繞月推進器射到了月球軌道上，推進器攜帶著探測器繞著月球飛了五圈之後，在委託方指定的地點，月球暗面的某處，成功和探測器分離。可以說，我們的任務圓滿完成了。可是探測器最終是否成功地軟著陸，由於其訊號是直接傳回委託方的，所以我們並不清楚。」

「是在月球的暗面啊。」我說。

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