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遊艇銷售中心存放的遊艇很多。
雙桶房艇，小型豪華遊艇，休閒釣魚艇，還有雙體遊艇。
最大的遊艇，長度是14.8米，雙體船，寬度是7.2米。純電驅動，遊艇上面安裝有大塊的光伏板。
遊艇的電池儲量是650kwh，將太陽能板全部展開，每天可以發電75kwh以上。充滿電，能巡航二十幾個小時。
這艘遊艇的配置，比bGx75更先進，採用閒時充電。電滿了之後自動斷開充電……
也就是將遊艇停在碼頭，遊艇利用光伏自動充電。而且開著遊艇出去耍，也能一邊使用，一邊進行充電。要是低速續航，像是海南這種光照充足的地方，基本上不存在續航憂慮。
科技是一直在進步的。
太陽能雙體船，很早以前就出現了。
汽車可以用電，遊艇同樣可以。
遊艇的油耗，很多人覺得特別誇張。但其實，不同的航速，遊艇的油耗差異很大。
純電動雙體船的航速最快也就是十四五節，巡航通常就是十節左右。這種船作為休閒遊艇，再合適不過了。
周升現成付了款，14.8米雙體太陽能遊艇，全款下來……790萬。這包括上戶，以及保險等費用。同時還有贈送的就行遊艇碼頭一年泊位。
12米——15米的停泊區，一個泊位，雙體船的要貴一些，一年是10萬。還包括維護保養等等……一年大概30萬，全包。
這在國內遊艇碼頭裡面，算是非常便宜了。
按照九星碼頭這裡的養護，一條船如果不經常時間，一年至少上岸兩次。清理藤壺，還有補油漆這些。
雙體船上岸要麻煩一些，費用才這麼高。
但要是雙體船，14.8米，一條下來費用，大概也就是二十三四萬。
銷售中心還有帆船。
十米左右的帆船，帶一個臥室，小客廳，廚房這些，好的一百多萬，便宜的大幾十萬。
銷售中心還打出了買房不如買遊艇。
過來看遊艇的人挺多，櫃檯那邊，周升提遊艇的時候，就有好幾個人在這裡簽了夠艇合同。
周升買的先艇，就是那條雙體船，他之前就和船廠那邊談好了的。
遊艇放在拖車上面，有一輛皮卡車過來，牽引著遊艇慢慢離開展區。
長洲的房價貴。
最便宜的小戶型，一臥一廚一衛生間的，實際面積四十幾平米。但要是算上公攤面積……
那樣的房子，一套最起碼70萬，再加上簡單的裝修，75萬入戶吧。
遊艇貶值快，新船價格高，二手船便宜。
最便宜的國產帆船，14.5米，八九十萬可以買到。
但說真的，買房不如買遊艇，還是過了。
遊艇來到碼頭，下水後，周升過去敲了一支香檳。
九星遊艇碼頭很大，這裡已經停著一些遊艇了，大概有六十幾條，釣魚艇就有五十幾條。
九星遊艇碼頭的停泊費便宜，但遊艇這個東西，在國內，很難成為大眾消費產品。沒有一定身家，一條八米多的小艇，都很難玩轉。
這些年後海的治理，褒貶不一。
網上也有一些議論的聲音，而且議論聲很大。
長洲在海邊，有瀉湖。
當地很多人都是漁民出生，在漁業資源枯竭的時候，轉的養殖。
然而這幾年，後海禁止漁網捕魚了。近海區域也禁止漁網捕魚了。不僅是禁止了漁網，而是直接將漁船給封了。
小山碼頭那邊之前有一個漁港。漁港都被關停了，不管是近海漁船還是可以跑遠一些的漁船，全部封了。不過有給船
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