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“吳總啊,終於見到真人了啊,真的不敢相信你居然這麼年輕,真是讓人羨慕的年齡。”
和阿里小二在吳舟的公司相見,不過他們此行來主要是為了參觀學習。
所以見面的地址選在了倉儲物流部門。一個位處於雲城郊區,略有些偏僻的地址。
庫房門口,絡繹不絕的快遞物流車輛。
快遞主要就是順豐了,至於物流,實際主要是公司自己的養的大車。
個別時候訂單量突然暴增可能才會臨時的外找專車。
不然的話,就是跟著業績的增長慢慢加人,加車。
“貴公司的倉儲物流部門這是下了大本錢啊,感覺和我們的自營物流部也差不多了。”
吳舟自己也是點點頭。
“這也是沒辦法的,量太大,如果一直是人工打包發貨,需要招聘的人員太多,先不說,雲城本地有沒有那麼多合適的人,人太多了之後也不容易管理。”有很多電商公司,每個月盤貨都會有大量的貨損,不就是因為很多員工下班後順手拿走幾個。
吳舟這邊在做庫房升級之前,每個月的庫房盤損都能達到1%左右,這個貨損有點太大了。
因為之前訂單量太多,頻繁需要外招掮客,招一些臨時過來的打包的,人多了之後,這個或那個少點,怎麼查。
畢竟誰都清楚,吳舟家的東西好,稍微拿一點東西,可能都比一天的兼職工資都高了。
當然的就有人‘鋌而走險’。
也是因為如此,公司這邊庫房的技術升級速度是最快的。
目前庫房一共只有89人‘技術’人才,26名庫房系統it人員,主要是處理偶爾出現的一些系統bug,以及根據日常訂單量,頻繁出現的問題等等,做提前的預防,以及系統升級改造。
33個庫房師傅,要開著叉車,小貨車,來回穿梭在庫房之間,把貨搬到貨車上。
還有20個貨車師傅,但大多數都出門送貨了,個別留在公司的,就休息休息。
畢竟他們也難得有閒的的時候。
升級之前200多人的庫房人員,一天能處理最多不過三五萬的訂單量。
但現在人員精簡之後,每日能處理10w+的訂單量都綽綽有餘。
偶爾有爆發,稍微加個班,也都沒什麼問題。
因為一系列的配套裝置升級,現在倉儲部門單人的工作產出提高了八倍還多。
當然他們的工資也比之之前至少翻了三倍以上,隨便一人工資破萬。
現在最大的問題主要出現在本地的物流站點不一定有那麼多的車能把貨拉著。
後續庫房的升級計劃,最多也就是增加系統it技術人員的儲備。
其他人員,主要是以機械,還有工業機器人為主。
目前公司已經在聯絡工業機器人公司,在做倉儲機器人設計和除錯。
預計再有一兩個星期,產品就能下線。
到時候機器人列裝到庫房之後,場景比之當前肯定還要震撼得多。
不過即便這些,也讓眾小二,驚訝不已。
這和他們之前見的那些其他頭部商家來說,完全沒有可比性了啊。
此刻他們看向吳舟那年輕的臉龐,聽著他詳細的技術效果介紹。
讓他們覺得,此刻參觀的是一家高科技公司,而不是一家電商公司。
“難怪你們的消費者物流體驗分能一直保持得那麼好。”看著眼前眾多貨物,有條不紊地打包出貨,有小二忍不住感嘆道。
不久後,路過一個密封房間的時候,裡面眾多裝置,還有穿著嚴實的工作人員。
一眾人又將好奇的目光轉向吳舟。
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