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做點事情。”
王永東想了想說道：“我們川航確實缺飛機，我這麼和你們說吧，只要是你們能夠把圖154給弄回來，
我就是砸鍋賣鐵也要。”
王永東說的斬釘截鐵，姜小白心裡有底了。
“不瞞你們說，現在我們川航就兩架國產的運7飛機，就兩架，這還是在航空工業部的支援下才有的，飛的是成都至萬縣的航線。”
王永東苦笑著說道：“就這麼一條航線，還是支線，這次我和老劉出去就是想開一條幹線，可是就是跑下來，我怕我們也沒有飛機飛，所以如果你們真的能夠把圖154給弄回來，我們肯定要。”
“現在飛支線也沒有什麼，我相信川航有你們這麼一群人，以後肯定會發展好的，”姜小白說到。
“我們也相信……”
幾個人聊了一會，然後決定去機場看看。
其實王永東有些不願意帶姜小白他們去，不過姜小白堅持，他也沒有辦法。
其實到雙流機場前，姜小白已經想到了，雙流機場會很破。
但是真的沒有想到竟然會這麼破。
指揮中心簽派室和現場保障部門的辦公室是在豬圈、牛棚的舊址上改建的。
機務的現場維修設在簡易的工棚裡，人員休息只能到處打游擊。
什麼牽引車根本沒有，就是一輛已經淘汰了的、連大廂板也沒有的老式解放牌卡車來牽引飛機，就是這，還是租借的別人的。
現場值班車也是一輛很舊很破的長安麵包車，後面沒椅子，用幾塊磚頭湊合。
“我們川航只有在前幾年創立的時候，只有三千兩百萬，其他的什麼都沒有，沒有飛機，沒有基地，沒有辦公場所，也沒有專業人員和技術人員……”
王永東一邊帶著姜小白等在在機場裡轉悠著，一邊介紹道。
“當時比這個還要難，可以說是上無片瓦遮身，下無錐地立足。
改建的簡易工棚，夏天熱得像蒸籠，冬天又四壁鑽冷風，冷得人直打哆索。一遇到下雨天，經常是屋外大雨，屋內小雨，外面的雨停了，屋裡還在滴滴噠噠不停……”
“真不容易，你們很了不起啊。”姜小白真心的朝著王永東豎起了大拇指，看看現在，再想想後世的川航。
不得不讓人感到佩服。
王永東眼中散發著莫明的光彩開口道：“也沒啥，我們有這個心裡準備，我相信總有一天，我們川航會好的，支線，幹線，飛出川省，飛向全國，飛向世界，莫嘆蜀道難，川航通九天……”
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