第四十四章 重騎兵才是真正的騎兵

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這一次，袁尚只鍛鍊了一個小時。

他現在的身體，鍛鍊一個小時已經是很長的時間了。

晚上回到出租屋內，他總結了一下今天的成果，然後便安然入睡了。

早晨醒來，袁尚看著腦海中的倒計時，他感覺到時間越來越緊迫了。

“三國時期的運輸方式是怎麼樣的？”

“還能怎麼樣，古代都是一樣，那就是靠人的兩條腿走。”

“瞎說，古代還有馬呢，八百里加急，不都是靠馬來傳遞訊息的，要是靠人兩條腿走的話，等訊息傳到的時候，都不知道過去多少天了。”

“不止有馬，古代還有驢和騾子，它們也可以載人，雖然行進速度不快，但也算的上普通百姓的代步工具。”

“驢和騾子主要還是用來拉貨的，人還是要靠走的。”

“還有船，隋煬帝時期，不就修建了大運河，貫穿南北，加強了南北之間的交流。”

“除此之外，好像真的沒什麼其它交通工具了。”

“所以絕大多數古人一輩子連自己所在的城市都沒有離開過，他們的見識自然是很狹窄的。”

在出行這一塊，袁尚需要考慮的更多。

出行對於老百姓而言，說重要也重要，說不重要也不重要。

但對於他來說，出行可太重要了。

首先是他的軍隊，出去打仗，但凡能早一天抵達戰場，所消耗的糧食就會少很多。

而且也能夠抓住進攻的機遇，在敵軍還沒有反應過來的時候，他的軍隊就已經到達戰場，在敵軍倉促的情況下，想要擊敗敵軍，簡直就是易如反掌。

其次，無論是將軍也好，還是普通的小兵也罷，出行本身是非常消耗體力的，而且長途跋涉下，也非常容易生病，所以如果有代步工具的話，軍隊就能夠以更好的狀態抵達戰場。

最後，戰場上是需要大量的糧食的，三國時期，運糧是非常困難的，好一點的軍隊是有運糧車，差一點的軍隊便只能依靠人力來運糧。

無論是運糧車運糧，還是依靠人力運糧，都會導致糧食在路上的大量消耗，據說，如果要將糧食運到百公里以外，路上消耗的糧食就會佔到糧食總量的一半。

即使諸葛亮發明了木牛流馬來運糧，但北伐的時候，依舊經常會出現缺少糧食的情況。

如果袁尚能夠改善運糧的工具，那麼他的軍隊就不用擔心糧草的問題，也就能夠更加專注的對付敵軍。

所以，行這一方面，實在是太重要了。

“題主，你完全可以發明馬鐙馬鞍馬蹄鐵，這三個發明對馬的提升是非常高的。”

袁尚注意到了這條評論。

他一直想著如何發明先進的交通工具，卻忘了三國時期的馬匹是需要大規模改造的。

三國時期，雖然已經有了騎兵，但充其量也就是輕騎兵，即便是西涼騎兵，也不例外。

想要成為重騎兵，沒有馬鐙，馬鞍是不可能的。

馬鐙，就是馬身上用來踩腳的地方，有了馬鐙，士兵便可以輕鬆的上馬，而且在騎行的過程中，兩條腿不用再夾著馬肚子，防止跌落。

馬鞍，就是馬背上的座位，這是用來提高騎馬人的舒適度的。

將軍，士兵在馬背上的時間越長，是越難受的，有了馬鞍，將軍，士兵便可以在馬背上待更長的時間，執行更加複雜的任務。

至於馬蹄鐵，它的作用不是給人的，而是給馬的。

馬跟人一樣，都是要穿鞋的。

人如果不穿鞋的話，在外面走不了多久，腳就會難受的不行。

馬的腳雖然比人的腳要結實，但是奔跑的時間長了，難受還是無法避免了。