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應中央搞活經濟,需要大量對外放貸的漏洞,才一舉成功!說到這兒,就不得不提一嘴了,改革開放初期,為了搞活經濟,中央為了鼓勵個體戶,私人,農民向銀行貸款,不僅政策上傾斜,而且利息上還有優惠。可恰巧問題就出現了,當時的人哪裡連下海經商的概念都沒有,更別提去借國家的錢了,於是乎,許多銀行的放貸任務,壓根兒就完成不了。

當然,銀行也並非是真有錢貸不出去,大把的國企是尋著,求著銀行貸款,可銀行敢理這些敗家的共和國長子麼,這些所謂共和國長子們一個個仗著有共和國這老媽撐腰,都是管貸不管還的。所以,薛向及時把準了脈,就此入手,把事情辦成了。

薛向當時跟周明仁無非是這樣講,五金廠賣車時,讓銀行派員跟隨,現場做好關聯賬戶即可。而花原建行,則根據售出的車輛,也就是填得的關聯賬戶數,一次性付給五金廠半數售得款項。

舉個例子,也就是說如果今次五金廠賣出七千輛,得款百萬,建行就得一次性付給五金廠五十萬,當然,之所以建行不一次支付百萬,倒不是說建行沒這實力,而是風險規避的需要,畢竟建行再相信買車老百姓的信譽,也得留下風險空間,退一萬步講,就算到時有一半的買家不肯付尾款,另一半買家付了也就有五十萬了,有這五十萬,便衝抵了銀行事先支付給五金廠的五十萬,自也不會虧。。。)

第一百九十九章百萬售款

要說此次銷售,銀行的引入,可謂是神來之筆,關鍵中的關鍵。它不僅解決了買家資金問題,將腳踏車這一大件、貴重商品,創造性地拆解成了小件、廉價商品,讓百姓階層能掏得起錢。同時,更解決了五金廠的困境,將原本逐月分割的、陸續的資金,一次性地、大筆地支付給五金廠,解決了五金廠的週轉困難。

當然,銀行決計不是冤大頭,更不可能學雷鋒,助人為樂。要成此事,那就需要策略,需要給銀行一個說法。說法就是,銀行一次性給付的五十萬,算是五金廠向銀行貸的,而抵押則就是那七千個關聯賬戶,畢竟那七千個關聯賬戶的總價值是一百萬,而兌現的可能性幾乎為百分之百,因為這會兒的老百姓可沒誰有膽量賴國家的錢不還。

這樣一來,五金廠和建行合作,既幫助建行解決了貸款任務,也幫助建行拉來了七千位儲戶,完成了儲蓄任務——那百多萬分期存入的購車款即是。更重要的是,這一策略幫助建行創造了盈利,因為無論是老百姓還款,還是銀行一次性代替老百姓支付或者叫借貸給五金廠那五十萬,都是按了最高貸款利息算的。

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