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白川楓他們一行人剛剛進入秋田縣役所的接待大廳，迎面就響起了一陣掌聲。
今天的簽約儀式，是對外公開的媒體釋出會。
在他們抵達之前，這裡已經佈置妥當。有縣內的各行各業代表，還有眾多本地及部分東京的媒體記者。
鹿角和大館的市長，也是滿面紅光的站在邊上鼓掌。
要說修鐵路和建飛機場，當然是他們獲利最多。
尤其是大館市長富山健治郎，此刻更是覺得暈乎乎的，鐵路機場同落戶簡直是天上掉餡餅的事。
當然啦，今天的主角不是他，也不是遠道而來的白川楓。
真正的主角是京王與東急的代表，畢竟是他們掏錢準備在鹿角與大館之間修建鐵路。
幾百億的投資砸進去，受到秋田這裡媒體的熱情接待也是應該的。
進入接待大廳，佐佐木喜久治先是站在臺上宣佈了，鹿角-大館線的鐵路規劃，與未來前景的種種展望。
從年初的一月份到現在的四月份，大概經過了兩三個月的實地考察。
在確認了地理環境及通勤人次滿足內部評估後，京王與東急也終於決定投資這條鐵路線的建設。
本次鐵路修建，預計總投資達到900億日元。其中，京王出資400億日元，東急出資300億。
這兩家合起來總出資額達到700億日元，囊括了鐵路建設總造價近78%的投入成本。
剩下的200億，秋田縣廳負責150億，白川控股佔最後的50億缺口。
由此，大館-鹿角線鐵路的建設成本全部分攤完成，各方按照出資比例劃分鐵路線未來的股權分配。
這些出資細則，其實在前面一週大家已經坐在一起討論過了。
今天的這場媒體釋出會，更多的是向外界傳達這一訊息。
畢竟這是利國利民的好事，各方都樂見其成。
而且為了自己將來的政治生涯考慮，佐佐木喜久治也會大肆宣傳秋田縣內的這次大動作。
秋田知事講話完畢，在場的各方直接移步大廳的會議桌。
在那裡提前擬好的合同，已經擺在了各自的座位前。
於是在現場的一片掌聲中，佐佐木喜久治、京王、東急、白川楓分別在合同上籤下了自己的名字。
鹿角啊，鹿角，能為你做的，我已經傾盡全力。
希望未來的你，會與原時空不同，在以後的歲月裡大放光彩。
白川楓看著面前合同上自己的簽名，暗自感慨。
總算對於家鄉，他已經做到了問心無愧。
“以後即使離開了小鹿，也不要忘了愛著你的家鄉。”
四年前這句話，時常在自己的耳邊迴響。
現在雖然時過境遷，但那份初心總算得以實現。
“白川桑，秋田會記住你的名字的。”
邊上的佐佐木喜久治似有所感，轉過頭很是認真的對他道了聲謝。
白川楓笑了笑，“功成不必在我。”
“不，功成必定在你！”
這種吃力不討好的事，也只有真正心繫鹿角的他才會去做。
雖然是一名政客，各種私下交易也經歷了很多。
但是佐佐木喜久治對於白川楓的觀感卻十分複雜，一邊和自己不動聲色的在北都銀行上達成各種交易。
一邊又能為了老家東奔西走，甚至自己掏錢砸進鹿角的開發中。
果然，人都是複雜的，惡與善交織，白與黑共存。
在他們低聲交談的時候，京王的永田正和東急的小川和夫，也依次登臺演說。
一陣陣的掌
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