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來。如果不是高爐已經開工,索普所宣稱的第二次車同軌也不可能這麼早就開始實行。
謝澍首先講解這些後勤車輛的大致用途、使用方法和車輛的結構,根據士官們就職的後勤單位不同,他們接觸的車輛種類也有所不同,不過訓練大綱要求每一個後勤指揮人員都要對常用車輛做到“熟悉使用方法,瞭解車輛結構”。
倉庫隔壁是牲口棚,裡面有著驢、牛和驢騾,唯一沒有的就是馬和馬騾。為了扭轉部隊長期缺編馬匹牲畜,炮輜工專業計程車兵缺乏相關訓練的狀況,企劃院和農委會組織了一個聯合調查組,不顧尼克的強烈反對,對磨盤嶺馬場的馬匹、驢、騾進行了甄別。在留下了保持擴大種群用的種公畜和足夠數量的母本之外,其他不適宜配種的馬驢騾全部調出馬場分配使用。一部分分配給農委會,一部分給了伏波軍。
根據伏波軍最新規劃指示:可役使馬匹和馬騾大部分優先供應炮兵部隊,少量留給了正在組建當中的騎兵部隊。
馬匹雖然少,至少也算是讓部隊有了馬。特別是輜重兵,伏波軍因為沒有馬匹騾子,長期以來陸上運輸是“大宗靠牛拉,小宗靠人背”。牛車速度過慢,一遇到緊急運輸的貨物,就得徵集民兵和民工用手推車或者乾脆人背肩挑。耗用工數非常之多。
倉庫衛兵一絲不苟的檢查了謝澍的證件和授權檔案,並清點了後勤集訓隊的進入人數,用蘸水筆逐一登記下來。謝澍在出入登記卡上用毛筆簽下了自己的名字――在歸化民中能用毛筆寫字的人少得可憐,軍隊中就更少了。
儘管倉庫衛戍部隊是謝澍親自佈置的,哨兵對在馬嫋學習的各種教導隊和集訓隊的大部分人也臉熟,但是自從某個士兵在突擊檢查中被抓了典型後,沒人再敢掉以輕心。
馬嫋堡的倉庫是按照倉庫按照新版的《軍用物資儲存條例》的標準新建的標準庫。庫房採用鐵包木桁架結構,在靠近頂棚的地方開設玻璃窗戶,整個庫房高度大,空氣流通好。即有充足的自然光線照明又避免了陽光直射。倉庫的牆壁用空心磚砌成,起到隔熱保溫的作用,屋頂下的頂棚上也鋪設了保溫材料,減少陽光輻射的熱量。
貨架和倉盤上整齊的堆放著成千上百個箱子,箱子外表漆成不同的顏色,上面寫著數字。不同顏色的箱子根據規定堆放在不同區域。謝澍知道堆放的箱子分為荷重1000公斤、200公斤和容量20升三種。1000公斤的箱子用在畜力車上,200公斤和20升的箱子主要是用在紫電改手推車上。
每種型號的箱子每個大小尺寸完全一樣的。箱子四邊有拉手環,底部有緊韌體可以和車架進行連線固定。箱子骨架用的是角鋼鉚接,箱板是塗過煤焦油的木板,箱子裡襯是一層油布。上面用紅色的油漆蓋著被俗稱“鐵拳暴菊”的戳記和數字編號。最後是一排小字:“元老院的財產”。
在臨高,包裝箱不是易耗品,每個包裝箱都登記在冊,使用結束之後要回收重複利用。
有了標準包裝箱的尺寸之後,將來在造船和車輛製造上的設計尺寸也就有了一定的參考數值。
謝澍帶著集訓隊計程車官們到這裡來得目的是給集訓隊計程車官們講授貨物分類管理和分發流程。國家庫存程式碼雖然先進,但是在一個完全要靠手工操作,電報或者人力傳送資料的時代,掌握並且熟練的使用這個體制是要付出很大的心血的。特別是這個體制現在是靠表格執行的。工作量和計算量非常之大。
為了便於文化不高計程車官們管理,除了程式碼體系之外,索普和洪璜楠又發明了一套色彩圖案識別系統,用各種不同的顏色和圖案來進行簡單的類別標記。
謝澍忙著對集訓隊講解著各種顏色圖案的識別系統,與此同時,他現在的頂頭上司索普正端坐在聯合作戰司令部的會議室裡,屋子裡還
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