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是遊戲設計師，在這方面你應該比我清楚。」

葉之舟考慮了一下：「如果這樣說的話……我覺得《安全文明駕駛》這款遊戲不太讓人接受的點應該有三個，之前在開發立項的時候就已經討論過了。」

「第一，很多玩家玩遊戲是希望可以發洩情緒，做一些跟現實中不一樣的事情，所以，一些可以橫衝直撞、在遊戲中搶車砸車的遊戲才應運而生了。」

「哪怕不能搶車砸車，大部分賽車遊戲也會儘可能地降低或關閉車損，降低玩家發生碰撞之後所需要付出的代價。」

「而《安全文明駕駛》就如同他的名字一樣，所有人在這款遊戲裡都必須遵守交通規則，發生剮蹭和車禍要修車、要住院治療，玩家在遊戲中也收到和現實類似的限制，這顯然會讓一些玩家難以接受。」

「第二，很多賽車遊戲為了讓玩家更好地去漂移，會針對駕駛感進行一定的調整，讓鍵盤和手柄玩家也能簡單地漂移。這就大大降低了玩家的上手門檻。」

「而《安全文明駕駛》在這方面的難度跟一些擬真的賽車模擬類遊戲一樣。不僅如此，它的門檻甚至更高，因為必須完成嚴格的訓練關卡，而且車輛故障還要修。」

「第三，外設對於一般的玩家來說，很貴。」

「對於懂行的玩家來說，我們的裝置跟國外的直驅方向盤、手剎、g力座椅相比算是便宜的，但對於之前沒接觸過這些裝置價格的玩家來說，成本高昂。」

孟暢點點頭，葉之舟作為專案的負責人，對專案的情況顯然瞭解地非常深刻、非常清楚。

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