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她做了三種不同的動作。

第一種，是雙手完全離開方向盤，腳也完全不碰剎車和油門，整個人完全離開。

第二種，雙手不碰方向盤，但掌心朝上放在腿上，隨時準備接管。

第三種，就是雙手放在方向盤上，但不跟車輛的自動駕駛較勁。

觀眾們這才注意到，原來這輛車在自動駕駛的過程中，並不是對駕駛員完全不管。

自動駕駛的過程中，每隔一小段時間，車輛都會發出提醒，並對駕駛員的狀態做出判斷。

提醒的內容是：本車正在自動駕駛中，但請注意，現行法律下僅支援l2自動駕駛，駕駛員仍舊需要對周邊路況和車輛狀態時刻監測，並做好隨時接管的準備。

這段提示，每隔一段時間都會提醒一次。

與此同時，車輛會判斷駕駛員的狀態，並做出相應的測試。

如果駕駛員的雙手放在方向盤上，那就不會觸發任何提示，自動駕駛正常進行。

至於這個是怎麼判斷的呢？很簡單，只要駕駛員雙手放在方向盤上的時候，自動駕駛動方向盤，就會自然產生一個很輕微的阻力。這個阻力不至於影響自動駕駛，但會讓aeeis知道，駕駛員的手是放在方向盤上的。

模擬器的方向盤是直驅方向盤，是帶有力反饋的，對這方面的判斷很靈敏。

如果無法判斷，或者駕駛員的雙手沒在方向盤上，那麼車輛就會對駕駛員提出一個測試要求。

例如，在安全路段，要求駕駛員輕踩一點點加速踏板，或者輕微移動方向盤，輸入一點點力道。

根據路段的不同，每次給出的要求也會有所不同。

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