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全保險協會，這是全世界公認比較客觀公正的汽車安全評測組織。

因為它是保險協會成立的，而保險與汽車廠商的利益是天然相悖的，車輛的安全性越差，事故之後保險公司要賠付得就越多，所以基本上不會被汽車廠商收買，大多數人都把它當成是購車的重要考量。

第1414章 確實能提升駕駛技術！

今年的新款帕沙特當然也要被iias抽樣檢測，目前米版的已經出了碰撞結果，全優，而國內的結果據說這兩天就會出。

當然，同一款車型在不同地區的配置也會有所區別，很多合資車在國內的同款車型比米版、歐版更差，這是很常見的現象，爆出來也會被罵的很慘。

像什麼鋁換鋼之類的，甚至都有點見怪不怪了。

但對於帕沙特，很多消費者還是願意相信的，因為近年來達眾這個品牌在國內的口碑還不錯，而且大家都覺得就算減配也不可能減到遊戲中表現的那種程度。

安全氣囊不接臉，這是人能幹出來的事？

支援帕沙特的人和支援《安全文明駕駛》的人，在網上吵得不可開交。

當然，除了這些爭吵之外，也有一些其他比較有價值的帖子。

比如，有人本著無私的奉獻精神，測試了幾款入門款車型，供大家參考。

其中成績最好的，竟然是一輛國產的電動車，型號是hf6的suv，雖然起售價比帕沙特貴了五萬多，但在遊戲中測試的安全性比帕沙特好多了。

而且這款hf6也已經上了iias的檢測，測出來的結果確實是接近全優，跟遊戲中的結果十分接近。

而其他同價位的不少合資車，竟然都有這樣或者那樣的問題。

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