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技術更加發達,從印度到歐洲一個來回,船隊的平均損失也在五分之一左右。運氣好屁事沒有,運氣差整個船隊都要沉沒。

既然如此,大明和天竺商賈,把貨物運到波斯灣出售即可,既能賺錢又能極大的避免損失,剩下的高風險航線便讓葡萄牙人去跑。

葡萄牙人也甘之如飴,就算往返一趟,平均沉沒五分之一船隻,照樣能夠賺取巨大利潤。

王驥因為特殊關係,也被允許跑這條航線。前兩次貿易屁事沒有,第三次遭遇大風浪,船隊直接沉沒一半,嚇得王驥立即取消貿易——船沉了可以再造,船員可都是寶貝,他的地盤一直缺少人才,還不如主攻殷洲航線呢。

順便一提,天竺國有大量歸化的葡萄牙人。

這是被葡萄牙王室給逼出來的,因為葡萄牙的海上貿易,一切利潤都要交給王室分配。風險奇高的航線,跑船者冒著生命危險,卻只能吃到王室的殘渣。誰特麼心裡舒坦啊?

於是,葡萄牙海外總督帶頭,從上到下一起做假賬。

即便如此,普通船員還是風險高、好處少,很多人撈到一筆之後,就選擇在印度或波斯灣定居。他們的信仰都是鬼扯,先是改信綠教、印度教,如今又改信佛教和道教,積極學習漢語歸化為漢人。

歷史上,葡萄牙本就人口極少,平民留在國內生活困苦,參與貿易又風險巨大,於是大量移民印度,接著又大量移民巴西。如此搞了一百多年,葡萄牙國內已經沒剩多少人,約翰五世只能下令禁止葡萄牙人移民海外。

一個搞全球殖民的國家,居然禁止國人移民……

七月,天竺王世子王錚,率領大小戰艦43艘,裝載陸軍5000人駛向波斯灣。

其中三條船很奇特,它們擁有傳統的風帆,船體外側鑲嵌著鐵板裝甲,另外還豎立起一個奇怪的煙囪。

此時的純蒸汽戰艦,雖然再次獲得改進,但速度依舊被風帆戰艦碾壓。不僅如此,如果遭遇大風浪,蒸汽船的煙囪很容易被打壞,蒸汽機也非常容易進水。更致命的是,如果想要遠洋航行,蒸汽船難以順利補給煤炭。

於是,風帆為主、蒸汽為輔的混合動力戰艦,率先在天竺誕生!

王淵還建議鑲嵌鐵板裝甲,提升戰艦的防禦力。但是,鐵板裝甲造成重心上移,因此上層甲板的火炮全部拆除,戰艦的火力遭到極大削弱。

這種風帆蒸汽鐵甲艦,由於必須節省煤炭,正常航行時速度很慢,跟普通戰艦相比猶如龜爬。

可一旦遭遇海戰,風帆和蒸汽一起做功,外加鐵板裝甲提升防禦,可以在煤炭燒完之前蹂躪風帆戰艦。

因為造價昂貴,天竺海軍暫時只造了三艘,分別命名為:大秦號,大漢號,大唐號。

貢布倫港,即後世的阿巴斯港。

此港原為小漁村,大明商賈到來之後,迅速發展為波斯第二大港——第一大港是葡萄牙人佔領的霍爾木茲。

從東方運來的貨物,主要運至霍爾木茲,其次便運到貢布倫港。

波斯商人購買貨物之後,一部分在波斯國內消化,一部分走私到奧斯曼帝國。兩國休戰之後,波斯是二道販子,奧斯曼是三道販子,威尼斯是四道販子,由威尼斯商人運至義大利散貨。就價格而言,轉了四手的商品,自然競爭不過葡萄牙人。

波斯皇帝是個神經病,居然為了奪取阿富汗,跑來招惹擁有強大海軍的天竺!

世子王錚來到天竺之後,前五年一直住在錫蘭島北部,實際掌控天竺海軍的財政和訓練。

曾經的文弱書生,已是合格的海軍將領,雖然沒有正兒八經打過仗,但對海軍的戰術和後勤非常熟悉。

“封鎖港口,炮擊城堡,掩護陸軍登岸!”

霍爾木茲海

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