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下午三點。

坐在駕駛位上,林巖的心跳快了許多,腎上腺素飆升。

兩世為人,這是他第一次開車,全身上下,每一個細胞都在跳躍。

林巖在心裡默默唸了一句,“使用車神體驗卡。”

“車神體驗卡使用成功,體驗時間一天。”

隨著系統的提示聲落下,林巖腦中彷彿有什麼東西炸開了一樣,無數關於汽車的知識,充斥在他的腦海裡。

但他並沒有感覺到痛苦,反而覺得很舒坦,感覺就像掀開頭蓋骨曬太陽似的。

調整座椅,熟練的啟動發動機,踩了下剎車,轉了幾下方向盤。

神色冷峻,緊緊盯著旗手,等待他手裡的旗幟放下。

為了避免發生事故,參賽車輛不是同一時間出發,每隔一分鐘發一輛車。

一分鐘的發車間隔時間, 前車後車的距離都足夠遠,車手也可以大膽的展現自己的技術。

湯姆瞄了一眼林巖,不知道怎麼回事,他突然覺得林巖坐上車後,有些不一樣了。

林巖身邊,好像突然出現了一股很強大的氣場。

輕輕搖了搖頭,估計是自己太緊張了。

不過,他這會心裡的忐忑,已經基本沒有。

林巖一系列行雲流水的操作,再加上賽前釋出會上的豪言,打消了他的疑慮。

“嗡嗡...”

林巖輕點油門,讓發動機維持在最佳轉速,發車旗落下,一檔起步。

“4s彎。”

湯姆報出賽道的情況。

距離出發點兩百米的位置,有組委會用水馬設定的四個間距小於五米的連續彎道。

這種彎道難度不小,技術稍微差點的車手,很容易會碰到水馬。

一旦將水馬撞翻,就會被罰時。

湯姆昨晚已經將賽道的具體情況,跟林巖交代了一遍。

但再厲害的車手,在精神高度緊張的情況下,也不可能記得每段路的具體情況。

車速快,路況不熟悉,很容易釀成悲劇。

這時候,就需要有一個領航員,隨時向車手播報路況。

“oh,shit!減速,減速!”

湯姆突然大聲吼叫。

林巖距離水馬彎道只有二十米不到,竟然還不減速。

此時車速已經120公里左右,二十米的距離,都不夠剎車。

“南無阿彌陀佛。”

湯姆在胸前畫了一個十字架,祈禱自己的身體,不會缺零件。

眼看就要撞上,林巖猛踩剎車,狂打方向盤,車屁股由於離心力,狠狠地甩到右邊,林巖又回撥方向盤,車身正好卡進第一和第二個水馬之間。

鬆開剎車,速度累計的慣性,沒有剎車的掣肘,又帶著車身往前突。

林巖再次重複了一遍剛才的操作,車身卡進第二個和第三個水馬中間。

……

“my god,鐘擺過彎。”

“夏國選手林巖,為我們展現了一次完美的鐘擺過彎!”

賽事轉播廳內,解說見到林巖的過彎方式,幾乎要驚掉自己的下巴。

這種過彎技術,非常適合間距小的連續彎道。

在分秒必爭的賽道上,這種過彎方式,能節省至少一半時間。

好是好,但對車手的技術要求非常高。

本次參賽的車手,加上林巖,總共有十三位。

但使用鐘擺過彎的,加上林巖,就只有四個,其他人寧願老老實實的減速慢慢挪,也不敢用。

四位用鐘擺過彎的車手,只有三個成功,一個撞翻水馬被罰時。

“他真的沒說大

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