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於色，他道：&ldo;裴舉人果然有大才，一看就想通了，無需老頭子我多言解釋。&rdo;

裴少淮搖搖頭，應道：&ldo;第一個想到用此法的先輩，才是真真的有大才。&rdo;

他站於先輩的肩膀上，俯瞰全景，能夠猜到水密隔艙的作用，這並不算甚麼，換作少津、言成他們，應該也能想通。而第一個看到竹筒，又能想到將&ldo;竹筒&rdo;應用到船隻上，仿造出隔艙的人，才是大才。

興許他們不是一個人，而是一輩又一輩的人。

驀地，有件事在裴少淮心間愈發明晰‐‐他要做的，是在通曉前人智慧的基礎上去不斷改進，而非用他後世的記憶，嘗試將周遭的一切推翻。

一步一步來，則未來可期。自以為聰慧，則會顯得一文不值。

兩月餘，船隻基本成型。一隻三百料的船隻，長數十米，約有兩樓之高，可容五六十人。

船隻通體仍是原木色，工匠們在做最後的工序。

捻縫工們將椰殼絲或麻絲，摻揉入貝殼粉和桐油，用小錐子一點點捻入板縫當中，填滿船體的所有小洞、細縫。他們上下檢查，不敢有所遺漏。

水上防蟲蛀。工匠們將礪灰粉和米湯調製濃稠，塗於船體上下。

水下防海水腐蝕。則用石灰水塗抹船底板。

裴少淮再來的這一日，見到十幾個老工匠站在高架臺上，正用筆描繪船體外的圖案，花紋古樸而講究，他讚嘆了一句：&ldo;老師傅們不但木工了得，還是難得的畫師呀。&rdo;

王匠頭應道：&ldo;這些圖案可不光是為了好看，大有講究哩。&rdo;

船首畫水鏡，寓意&ldo;開山鏡&rdo;，以防前頭水下有山而觸礁。

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