第180章 f

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技術支援。.....

我認為，只有把這些公司的能力整合在一起，我們才會成功。”

斯科特道：“你不愧是矽谷第一天才。但很明顯如果緊靠我們。可能我們不會成功。我需要總部的援助”。

“沒問題，我們一直鼓勵創業。這是一個很可能成功的專案，只要我們穩紮穩打。就很可能借助越來越發達的技術實現全球的短途腳踏車體系。

對了我們還需要貝寶的支付系統。沒有他幫我們收錢以及信用擔保。恐怕我們推廣也不那麼容易。”

“沒錯，那就把他們一起找來。然後我們開始我們的新的專案。我相信只要有人知道，阿蘭你是支援的，那麼他很可能會迅速成功”。

曹文昭想到歷史上oFo膨脹太快扯到蛋，道：\\\"我還是認為需要穩紮穩打。現在很多技術還需要各個關聯公司幫助我們研發。技術一代肯定比一代強。如果前期投入太多資金，恐怕會虧損很大。

我們需要給投資者負責。腳踏車不能是放出去就不管了。我們不僅僅要管，還要管好”。

然後在他牽線搭橋下，一堆的關聯企業紛紛加入。籌集了10億美金，組建了未來全球最大的共享腳踏車，品牌是：obike.音譯歐比克。

英文bike是腳踏車的意思。obike就是共享腳踏車。

再次之前斯科特的名字是SUNbike。但是這讓同樣想冠名的易貝，摩托羅拉，特斯拉等公司很不滿意。

不滿意怎麼辦，那就乾脆換一個新的。obike就這麼成立了。

他的盈利模式很簡單：收租金和廣告費。

收租金好理解。那麼廣告費是怎麼玩。按照曹文昭的提議，車子整體噴成黃色，綽號“小黃車”（類似oFo小黃車，但更結實）。不論是摩托還是太陽微又或者特斯拉，貝寶。都可以支付一筆\\\"廣告費”後在obike品牌前面，加上他們的LoGo。可以是永久的，也可以是按年支付的。除此外曹文昭還想在腳踏車框子上面設立類似分眾那種廣告位。定期更換廣告貼紙就可以了。

類似大巴車車身廣告的意思。自然還有歐比克手機App上面的廣告模式。

可惜現在沒什麼使用者，也就無從談起。曹文昭也是費盡心機幫這個cEo斯科特的團隊想盈利模式。

腳踏車太簡單了，沒多久他們就整出了‘樣板車“，黃色的車身上面是黑色的obIKE的logo。

他前面還有三個紅色字母“SUN”。

顯然這是太陽微的員工贊助的。曹文昭很滿意。道：“這個電子鎖還是太簡單，還得繼續研究啊。不能太容易就被敲開了，畢竟GpS也在鎖裡。這腳踏車放出去就好像風箏，沒有拉著的線，就等於丟了。這個鎖和GpS定位晶片就是他的線。其他的都還可以。對了還可以在桌墊的周邊貼上obike的推廣碼。和推廣標語。節省廣告費，不能讓人想用卻進不來”。

斯科特等人立馬忙活起來。

一切搞定後，公關部就帶樣品車，拿著曹文昭給的名片去找華夏的腳踏車工廠進行“代工”了。

由於要的多，價格肯定沒有宣傳的2000軟妹幣那麼誇張。實際上成本要求低，一百塊都不要

斯科特的 要求比價高，但出於劣勢的華夏代工廠為了賺美金還是選擇，接單。哪怕一輛車扣掉工人薪水什麼的，只賺十塊錢。他們也幹。

但是在加上，裝上去的各種鎖啊GbS定位等各種工具以後，在加上運費，投放費用。

斯科特勉強把一輛車的車本控制在160美金上下。

然後一口氣定了200萬輛，這些車在代工廠加班加點的趕製下。很快裝船運到了美國東西兩案。