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東北各省的主導產業在國內乃至世界上都是有一定地位的。比如遼都的裝備製造，恆春的汽車，祥林的化工，北珠的造船，齊齊哈爾的機械製造，哈城的動力等。這些產業如果調整得好，加上東北有全國最大的熟練工人隊伍——目前因為東北經濟發展不好，工人的收入比較低，人力成本相當便宜——就有很強的競爭優勢，成為東北經濟增長，甚至成為華夏經濟增長極的先決條件。
第三，從全球經濟發展的趨勢來看，現在我們正好趕上了一個世界產業結構的大整合，在發達國家出現了製造業外移的趨勢，如果東北老工業基地能夠趕上這班車，把老工業基地的產業結構調整和世界的產業結構調整有機結合在一起，使得東北的製造業尤其是裝備製造業能夠被納入到國際分工體系中去，那麼我相信這將會對我國經濟乃至世界經濟產生影響。
改革開放這些年，每一段時間總有一個題材，先是特區、然後浦東開發，接著是大西北，現在是東北的發展。一段時間的經濟發展，總是要有一個因素來拉動。東北恰好就是在這樣一種環境下——發達國家製造業轉移的時機，加上自身具備了發展大工業、大產業的基礎和條件——成為經濟熱點。
主持人：東北老工業基地改造的具體目標是什麼？你能否預測一下以現在的改造速度，什麼時候能夠達到目標？
蕭宸：文總理在遼安和恆春的座談會上講了總體的思路，就是透過先進的新技術來改造傳統產業，走出一條新型工業化的道路。新型工業化道路我覺得就是要投入少，消耗小，不破壞自然環境，人力資源能夠得到充分發揮。這應該是總的目標。
具體而言，我覺得應該在四個方面有相應的目標：一是體制上要能加快改革步伐，真正形成市場經濟有序執行和充分發展的體制和機制；二是透過產業結構調整，使我們現在的傳統工業、重化工業比重過大的不合理情況有一個根本的改觀；三是比較單一的所有制結構要一個改觀，形成多種所有制共存共發展的局面；四是透過產業結構調整和經濟發展，從而創造更多的就業機會。最終這些目標實現以後，東北老工業基地就實現了突變，發展成為一個新型工業基地。
至於什麼時候能夠達到這樣的目標，我不好預測。但是我想中央既然已經制定了政策，而且對東北地區的發展也寄予厚望，東北三省的政斧、企業和職工也在思變、思改革，我相信至少在國家的“十五”期間或者今後的五年十年內應該有一個比較明顯的變化。
（未完待續）
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