第172章 被質疑的閻解成

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第171章 被質疑的閻解成

1964年，閻解成還是像以往一樣，每天家裡學院兩頭跑。

偶爾去看看羅工，轉轉老丈人。

直到二月十四日這天，閻解成一大早被一輛軍車接走。

到了目的地，閻解成發現這是一處軍營，周圍崗哨極多，防守的很是嚴密。

當越來越多的人都到了時，閻解成他們被帶到了一間大禮堂。

不一會，所有人都到齊了，大家都按照桌子前的名字坐好後。

軍區負責人也到了。

他作為總指揮，先是宣佈今天正式啟動京城地鐵專案。

這次工程被上面定義為高階保密戰備工程，所以命名為401工程。

總指揮宣讀了一下各個配合單位，以及職責和負責人。

老謝由於有著豐富的施工經驗，這次也升職了，被任命為鐵總京城地鐵工程局局長。

閻解成被任命為指揮部設計部部長，相當於後世的總設計師。

負責這次工程的總體設計方案。

他們部門由地質部、京城軍事委員會、全國各大專業院校以及鐵總的部分專家組成。

涵蓋了通訊、訊號、勘測、給排水、機車車輛、電力等大大小小十七個專業。

整個設計部所有工作人員共計有一千兩百多人，規模龐大至極。

下午舉行開工儀式，全過程沒有什麼鑼鼓喧天，旗幟飄揚的場景。

讓閻解成詫異的是，老常同志親自主持了開工典禮，他親自拿起鐵鍬，為地鐵破土。

不過，出於戰備工程的保密考慮，並沒有邀請媒體少來報道。

京城地鐵就這樣神秘地開工了。

當時路上車輛很少，施工並不會對交通造成多大影響。

居民們甚至不知道正在修建地鐵。

當然，也有可能是因為目前設計方案還沒有出。

動工的只有閻解成他們為了做實驗，先讓打兩個豎井，觀察地下水情況。

儀式過後，有人來給閻解成他們部門做保密培訓。

設計圖紙、資料等是設計部的核心資料，一般人根本不讓接觸。

指揮部規定，每個標段的施工技術人員，只能得到各自的圖紙，總圖是看不到的。

並且技術員領圖紙需要嚴格登記，施工完畢後，無論圖紙多麼破舊都必須如數歸還。

因為，大家都知道即使看不到整個工程的總圖，但懂行的人仍然可以按照單項資料，推算出整個地鐵工程的防護等級。

另外資料的整理和歸檔，這個不用閻解成他們操心。

指揮部安排專門的公安處負責。

指揮部還規定設計部設計完畢後，設計人員必須把自己的設計圖紙和工作日記按頁碼如數上交。

保密程度高得令閻解成咋舌。

京城地鐵是作為戰備防護、疏散人民的主要通道工程。

閻解成看著建設方案上，最高領導人親自作了“精心設計，精心施工，在建設過程中一定會有不少錯誤、失敗，隨時注意改正”的重要批示。

心裡頭很是感動，後世自己在工作中稍有疏漏，那也是要被領導罵成傻逼的。

要是領導都這麼體貼，他閻解成前世還不肝出狗腦子啊。

京城地鐵在戰備為主，兼顧交通的設計方針下，閻解成領著設計部開始了暴肝。

擺在所有人面前的第一個問題就是：是學習毛熊地鐵全線深埋地下60米以下，還是像大多數西方國家那樣淺埋在地下20～25米？

深埋的安全性當然更好，但是京城的地質情況又有些複雜。

就像他以前跟呂副