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失去了優勢。
再加上,小日子在高速動車組方面的技術更加成熟。
阿爾斯通表示壓力很大。
他們的談判組頻繁的與法國總部進行溝通。
而相反的則是,國內這邊的談判組則變得更加強勢。
在合作條件上,那是寸步不讓,對阿爾斯通是步步緊逼。
阿爾斯通負責談判的總代表亞歷克斯,最終因為壓力太大,實在扛不住。
只能申請總部進行了換帥。
因此談判中斷了兩週,新來的談判負責人叫弗朗索瓦,是一個五十歲出頭的大鼻子。
弗朗索瓦到京城第一件事情,便是想要拜訪閻解成。
閻解成直接表示,為了談判的公平公正,在談判結束以前,他是不會見任何人的。
這讓準備入鄉隨俗,來一個華夏特色的弗朗索瓦,心裡感覺壓力倍增。
弗朗索瓦可是以前出任過外交官的,他對於華夏的瞭解可是很深刻的。
二十年前當初兩國剛剛建交的時候,他就作為二等秘書在華夏生活了七年時間。
這七年,他對華夏的方方面面,可以說是瞭解的比較深刻。
所以,當閻解成及部裡其他領導拒絕接見他的時候,他就明白這次的事情怕是不容易了。
弗朗索瓦到了,隨後便對他們談判團隊進行了一次內部會議。
重新調整了談判方案,原則上同意了技術轉讓,只是開出了鉅額的轉讓費。
他的意圖很明顯,就是想用鉅額轉讓費讓華夏讓步。
可這個問題的核心,是他們主動找的華夏鐵路。
閻解成可沒有說非要得到他們的技術,所以閻解成不急,這事誰急誰吃虧。
就在兩撥人各自談判的時候,閻解成在自己辦公室喝著茶,看著他年前的年輕。
這人叫張同來,原本是交通大學的講師兼團委書記。
是剛畢業的研究生。
這人學術研究上還是有點東西的,用了一年時間就研究生畢業了。
當初閻解成還作為專家成員,專門參加過他的畢業答辯。
畢竟,這種提前畢業,學校方面還是很重視的。所以邀請了校內外的各知名專家組成了評審團。
只是這次這張同來出現在這裡,也是閻解成的一次面試。
這是戴茂給他物色的秘書接班人。
這年頭交通大學還是屬於部裡直管,內部調動幹部是沒有任何問題的。
這張同來畢竟屬於鐵路體系內的,對鐵路方面的情況也算是瞭解很充分。
至於技術方面,畢竟也是交通大學的碩士畢業,雖然才剛擔任講師沒多久,可相關的一些技術標準,也是有掌握的。
總體來說,閻解成還是比較滿意的。
至於其他的,自己可以慢慢調教。
只要人機靈,不要像那個王什麼一樣,都是可以適應的。
閻解成看著張同來說道:“小張,你先跟著戴茂同志好好的學習一段時間,先適應下來。”
張同來聽了閻解成的話,趕緊點頭,說道:“好的領導。我這段時間會跟戴處長好好學習的。”
年輕人一看就很有朝氣,閻解成很是滿意。
說實話,張同來自己得知要給閻總工當秘書,心裡也是很激動。
對於閻總工他可一點都不陌生,這些年鐵路相關專業的學習,有很多理論、概念、標準是繞不來閻解成這個人的。
畢竟只要涉及到新的理論,涉及到高速鐵路,那麼閻解成就像是小時候學習語文,討厭李白杜甫一樣。
這突如其來的好事,讓張同來整個人都有點懵,彷彿一切都在做夢
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