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多呢。

吃什麼沒有。

閻埠貴兩口子這段日子忙著給閻解放那小子找物件呢。

這傢伙今年虛歲都十九了,也是時候找個物件了。

這傢伙也算爭氣,現在在工地上已經是工長了。

一個月也有四十七的工資,在普通人家也算是高收入了。

所以老兩口覺得自己這個二兒子,如今是有房子有工作,掙得還不老少。

找兒媳婦,那眼光變得高了不少。

一開始倆人很喜歡軋鋼廠的廣播員於海棠,可人家嫌棄閻解放是個傻大粗。

閻解成暗自慶幸還好沒看上,不然以後有的是是非。

那姑娘閻解成記得也不是個省事的主。

真要進了他們閻家的家門,估計有的忙了。

老倆口選來選去,最後挑中了一個在火車站賣票的姑娘,叫薛佳文。

閻解放與這姑娘倆人王八看綠豆,瞅準了眼。

沒多少日子,便已經眉來眼去的了。

三月,閻解成迎來了人事調動。因為地鐵工程主體結構已經完成施工,後面的都是一些裝修跟除錯了。

所以他這個總設計師,也就沒什麼用了。

所以,便被免去了總設計師的職務。

接著便任命他為部裡機車車輛管理局的副局長,當然了還有個括號主持工作。

當然,一開始閻解成是拒絕的。

畢竟,他一個搞線路的,做工務的人,怎麼能去人家機務那邊。

跟木易主任,反覆的說了自己真的不懂機車車輛。

可,木易副主任只說了一句。

“聽說,閻同志,學習能力強大,有些過目不忘的本領。”

閻解成聽了,也是無法。只好答應了下來。

自己心裡想了想,反正是讓他當局長去的,又不是要他自己幹研究。

怕什麼?

自己畢竟知道以後機車車輛的發展方向,給他們制定好大方向,相信還是會有不錯的成績。

部裡機車車輛管理局自從66年以來,便處於半解散的狀態。

所以,他這也算是不以卑鄙委以重任了。

閻解成走馬上任後,發現工作是真的千頭萬緒。

好在後世人說了,工作雖然千頭萬緒,但是重點就是一根線。

局裡的工作重要只有一個,那就是發展機車車輛。

閻解成梳理了一下,現在的機車。

主力當然還是蒸汽機車了。

別嫌棄技術老舊,可就是因為老舊,才顯得穩定啊。

像今年剛退役的006號蒸汽機車,設計速度每小時可以達到100公里。

當然了,這也就是改裝加仿造的人家日不落的。

如今,各個幹線上的主力還是國慶號。

技術還是有很大的差距,構造速度只有每小時70公里。

與人家二十年年前的產品都沒有辦法比較。

著實是落後了一大截,看來以後是有的忙了。

這機車誕生於1950年9月,是送給國家成立後第一個國慶的珍貴禮物。

這份繼續當然是彌足珍貴了。

當時,國家成立後,國家面臨複雜的國內外形勢,經濟百廢待興。

急需鐵路儘快提供能夠多拉快跑的機車,國慶號蒸汽機車即誕生於這種特殊的歷史條件下。

這臺機車上線後不久,就投身到抗美援朝、保家衛國的戰場。

往返前線運送戰備物資,為抗美援朝的勝利作出了巨大貢獻。

還有就是是56年研製成功的,前進型0001號蒸汽機車,構造速度每

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