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不然就得累死個人。

反而到了現在,他居然越來越輕鬆了。

按部就班,一步步推進,沒有上市的,就找個願意接納,也能融到資的平臺去上市。比如集體去老美納斯達克上市的小鵬汽車,理想汽車,小紅書等幾個平臺。就浩浩蕩蕩過去了。

有市值60多億美金的蔚來汽車頂在前面。他們相似的經歷,會讓他們比較容易登陸。至於年底會坑人,那也是沒辦法的事情。

他們這些股東,不也一樣要被坑。半年內他們也沒辦法拋售,哪怕是半價質押都沒這個權力啊。很多人都以為今年的瑞幸咖啡是惡意的。

但實際上,就19年的行情,尤其是年底的糟糕局面。傻子都會想著先套現跑路一波啊。

除非你上市失敗。但海納百川的美股資本卻並不介意“多多益善”。

他們還在背後做推手,積極搭把手。

自然不僅僅上市,還有併購重組...

自然,這些事開幾個會,確定了以後,自然會有人辦。

現在他的旗下可以說人才濟濟,國內外扎堆加盟的985高材生們,可是很樂意為了薪水,給他排憂解難的。

不然他也不會有時間,刷抖音快手了。

4月11日,“賓士車主哭維權”的短影片火爆網路。店大欺客的“利茲星”4S 店涼透了就算了,還導致賓士公司股價大跌。

畢竟賣豪車的,如果牌子受影響,肯定會破壞客戶心理定位。

66萬的豪車,提車五分鐘就發動機漏油。絕對貽笑大方的同時,讓很多這個定位的客戶選擇規避這個品牌。

在bbA爭奪慘烈的華夏市場。這種錯誤絕對不可容忍。

這又是一個和去年“投票門”和不久後特斯拉搞出來的“剎車門”相提並論的公關事件。

可惜,反應遲鈍,傲慢的賓士最終吃了大虧。

反正徐厚道在旁邊吃瓜很開心。畢竟他投資的“小鵬汽車”和“理想汽車”就要走四五月上市了。

融資多少不在意,在意的是上市地位。方便不久後發行企業債券募資啊。年底可是還有一波新能源汽車的超級寒潮啊。

比現在的行情還慘。

以及去年上市的蔚來汽車,如果沒有皖省的搭救。估計就要涼透了。

自然,由於沒有連續三年盈利等硬性指標,A股就不要想著上市了。

不達標的方面,太多了。

因此只能跑納斯達克圈一波錢。

值得一提的是,“妖股”瑞幸咖啡也在五月份上市了。也是納斯達克。

如果不是盤子太小。他真的想多買一點。

但最終他是隻讓自己的助理用自己的私人國外開戶股票賬號。買了一波。

錢就是他的年終獎,工資,以及超級多的信託回報。

很難想象,去年10月份分掉60億的他。他的私人賬戶又有了60多億。

可惜瑞幸只募資6億美金。

再加上其他的股票有三個月到半年鎖定期。

它實際上能買入的股票,真的不多。三個月後解禁一波的時候,可以買一波。但現在,還真沒辦法多買。

陸老闆不久後做假賬,還能帶著姐姐套現195億的騷操作,絕對讓他讚歎啊。

把美股韭菜割的不要不要的。

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