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看取決於一個字:’熬!’”

潛臺詞就是要把這些人熬走,自己自然而然的機會就來了。

徐遠舟點點頭,知道他說的不無道理。

簡簡單單的一個熬字,也道出了不少官員升遷過程中的無奈......

車子到了秦山市的秦南縣時,秦山市委、市政府和秦南縣委、縣政府的領導都在高速的出口處等候多時了。

京都鋼鐵集團落戶秦南縣,對秦山市委、市政府和秦南縣委、縣政府來說,那可都是一件劃時代的大事。

昨天,京都市黨政代表團同京北省委省政府舉行會談,雖然是閉門會議,但會議結束之後,新北省委、省政府就把會談結果告訴秦山市了。

“省裡的初步意見是把京都鋼鐵集團的新的生產基地放在你們秦山市秦南縣的曹南地區,明天,京都市黨政代表團要過來考察,機會已經給了你們,能不能把握住?就看你們自己的能耐了。”吳紅林如實說道。

“省長放心,京都市黨政代表團來考察,我一定說服他們,把京都鋼鐵集團新的生產基地放在我們曹南。”

市委書記何兵、市長張家樂當即表態說。

京北省財政狀況捉襟見肘,在京北省的13個設區市中,秦山市的財政狀況尤其困難。

簡直是天上掉下個林妹妹啊!

京都鋼鐵集團如果落戶曹南地區,雖然只把增值稅部分留在秦山市,那一年至少也有幾百億元,相當於再造了一個秦山市。

京都鋼鐵集團的新生產基地,勢必帶動秦山市其他產業的迅猛發展,而其他相關產業的迅速崛起,至少要變相的帶動秦山市幾十萬餘人的就業問題。

京都鋼鐵集團新的生產基地對秦山市帶來的影響,有多重要怎麼說都不為過。

大家互致寒暄,互相都介紹完了之後,市委書記何兵徵詢常務副省長李建熙的意見:“省長,你和徐市長他們坐了將近兩個小時的汽車。肯定也十分疲倦了,是不是先去迎賓館歇會?然後再直接去曹南,這裡離曹南還要開30多分鐘呢,說遠不遠,說近不近的。”

李健熙畢竟是和徐遠舟在一個班裡呆了三個月的,瞭解徐遠舟的脾氣,他擺擺手說:“不了,直接去曹南吧。”

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