第442章 改革的真諦

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銷售員立即帶著小青年去挑選腳踏車。

經過一番仔細挑選，小青年選好一輛腳踏車騎著就跑了。

中年人見這小夥子這麼著急買車，忍不住問道：“小同志，這腳踏車可是新產品，你買的就這麼放心？”

小夥子樂呵呵的說道：“老同志，新產品好啊！

新產品不要票，等以後要票了，就不好買啦！”

中年人聽了這話立馬也反應過來了，現在銷售點就這些腳踏車鬼知道什麼時候就賣完了。

如果這批腳踏車賣完之後，廠家需要憑票購買了，那豈不是又要抓瞎？

想到這裡，中年人二話不說拔腿就走，急吼吼的回家取了錢，又急吼吼的回來買了輛腳踏車！

直到腳踏車騎到自己屁股底下，中年人懸著的心才算安穩了。

轉頭看看那些還在猶豫的人，中年人心中暗笑：“你們就好好看吧！等人家要票了，你們也就只能看著了。”

雖然是天氣漸冷，但是“紫鳳凰”的銷售卻日趨火爆。

銷量從一開始的五個銷售點每天總共賣出去二三百輛，很快就發展到每個銷售點每天都能賣二三百輛！

因為銷售點的工作量激增，三個銷售員根本應付不過來，所以江凡開始增設銷售點。

把最初的五個銷售點迅速增加到了十個，同時銷售點裡的銷售員也由三個增加到了五個。

同時為了保證腳踏車供應，江凡還增加了生產線上的人數，更是透過大領導，向軋鋼廠和橡膠廠訂購了大量鋼材和橡膠！

另外江凡還讓於海加大對廢銅爛鐵和廢舊橡膠的收購。

於海那邊收上來的廢品數量也不少，經過維修廠的分解也是一批上好的原材料。

不過一分廠這邊雖然產銷紅火，可還有個很嚴重的問題需要江凡解決。

這個問題很簡單，就是廠裡閒人太多了。

一分廠原有職工兩千七百多人，走了三百多，還剩兩千三百多。

現在腳踏車生產線上有將近四百人，負責銷售和運輸的還有三百多人。

雖然消耗了將近八百人，可還有一千四百多人沒有活兒幹。

雖然剩下的那一千四百多人江凡也照常給他們開支，可是這些人卻愈發的焦躁起來。

原因很簡單，不管是生產線的工人還是負責銷售和運輸的工人，他們的工資加上獎金有的都能達到三四百塊！

看著自己拿著那仨瓜倆棗，再看看別人一個月掙好幾百塊錢，那些沒撈著活兒乾的工人心裡可是又羨慕又嫉妒。

可能有人會問，光拿錢不幹活兒難道還不好嗎？

這就屬於時代的鴻溝切斷了人與人之間的共鳴。

後世遇到這種事估計不少人得樂死，可在七八十年代，工作、賺錢才是主旋律。

因為那個時代的人背後沒有父母做靠山，他們必須想盡辦法掙更多的錢。

後世所謂的躺平是待在家裡不工作、不社交、不消費。

那個時代的躺平是工作不積極，不努力，不上進，這就是兩個時代最根本的差異。

正是因為這種想賺更多錢的心思，一分廠剩下的那一千四百多人，已經開始有人找到了楚鋼。

可是楚鋼現在雖然還是廠長，但他也只有管理權，沒有決策權，對於這些人的要求，更是不敢輕易答應。

不過楚鋼還是把那些人的要求轉達給了江凡，同時他也希望江凡能讓更多人的人上生產線或者去做銷售，這樣大家都有活兒幹也就沒人鬧了。

不過江凡卻沒同意楚鋼的意見，原因很簡單，如果按照楚鋼的建議做，那一分廠就又成了大鍋飯，到時候工人的積極性下降，產量和質量也會隨之下