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節後第一天上班,齊棟樑被分配到貨運內勤實習計劃員工作,這個工作並不複雜,主要是裝車計劃,裝車計劃有計劃內計劃和計劃外計劃,計劃內計劃是按著計劃按部就班,沒什麼可說的,只是臨時更改計劃麻煩一些,而計劃外計劃說道就多了,每天貨主圍著計劃員要計劃外的車皮,暗箱操作的情形很多,不過,齊棟樑來只是實習,暗

箱操作的東西師傅是不會讓他知道的,只是偶爾能給他弄兩盒好煙抽抽。所說的好煙也就是一般的中檔煙,齊棟樑雖然看不上眼,卻不能不要,在工人堆裡工作,你要隨大流,太另類了大家就疏遠你了。收的時候還得裝作很高興的樣子,一個

勁的表示感謝,這才是正常人的做派。好在齊棟樑在計劃員這個崗位實習的時間不長,只有一週的時間,正月十五之後他完成了在貨運車間的實習,來到了客運車間實習,第一個實習的崗位是客運計劃員工作

,貨運計劃員主要是裝車和車皮計劃,客運計劃員主要票額計劃,每趟經過古江站的列車硬座多少個票額、硬臥多少票額、軟臥多少票額,臨時客車多少計劃票額等等。客運計劃員的權力很大,主要就是掌管臥鋪票,這個年代臥鋪票可以十分緊俏的,既沒有網上訂票,也沒有電話訂票,在車站售票視窗你根本買不到臥鋪票,也就是說,

如果你不認識火車站的內部人,根本就買不到臥鋪票。路外的人想買臥鋪票一般都盯著客運車間主任、書記和副主任這些領導,可臥鋪票實際上都掌握在計劃員手裡,主任、書記和副主任要票也得找計劃員,計劃員就把這些

扣下,剩下的給售票室,有時市裡領導要乘車也和計劃員聯絡,市領導需要多少張臥鋪票他就直接扣下了。客運計劃員掌握著車票的票額,是一個交人的活兒,誰買了臥鋪票都得給一些好處,特別是市裡一些經過出門需要臥鋪票的部門,和計劃員都有聯絡,而且關係處得很好

,有時請人吃飯這邊處理不了飯條子,拿到他們那邊就給報銷了。客運計劃員的工作很輕鬆,每天就是一張客票計劃表,古江站每天就二十多趟客車,把計劃表填寫好報上去就行了。齊棟樑在這兒也沒什麼可學的,每天就是打電話核實

,然後填表,填好表之後再上報。當然,跟著計劃員混,小的好處還是有的,幾盒好煙,或是蹭一頓飯局。

到了正月二十這一天,王靜給齊棟樑打來了電話,告訴他松化集團已經正式和她們接觸,要談收購中興尋呼臺的事宜。這麼大的一笑轉讓業務,光靠王靜和程琳肯定是不行的,齊棟樑便給宋玉虎打了電話,讓他給派過來幾個專業的談判人員和一名法律顧問。雖然宋玉虎這邊人手很緊,可

齊棟樑發了話他還是照辦,給派過來兩名談判人員和一名法律顧問,全力配合王靜和程琳與松化集團方面談判。松化集團當然不是冤大頭,這麼大的一筆投資他們當然要經過多方調研,早已經把中興尋呼臺的情況調查得清清楚楚了才正式與他們談判,松化集團的談判人員也很專業

,每一處細節都不放過,談判進行得很辛苦,這一談就是一個月的時間,雖然價格談到了1億7千3百萬,松化集團方面又突然提出了一個新的訴求。松化集團方面雖然認可了這個價格,但他們卻提出,自他們接手中興尋呼臺之日起,中興方面已經收取的服務費,必須得結算給他們。王靜立即打電話把這個情況彙報給了齊棟樑,齊棟樑讓王靜算了一下從下月起已經收取的服務費有多少。王靜讓財務算了一下告訴齊棟樑,已經收取的服務費大約有5300多萬,齊棟樑一看這麼多錢立即指

示王靜堅決不能答應,如果把這筆錢結算給他們,尋呼臺就等於1億2千萬賣給他們的了。但是,松化集團方面提出的這個問題合情合理,你把尋呼臺轉讓給他們,他們經營期間這邊收

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