第1821章 關於斯波聯儲的聯想

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明白了關東資本現狀。

關東戰亂百年，百業凋零，但論起底蘊，破船還有三斤釘，何況是擁有廣大平原的關東大地。

佛教宗派資本財力雄厚，她們考慮的是穩定增值，利息低一點不要緊，反正自己基數高。

一百萬石投資下去，百分之五的年利息，一年也有五萬石回報。

所以，她們願意投資聖人信用擔保的武家義理促進會，就像是現代社會買國債定存之類的低風險投資，講究的是保本增值。

而關東武家資本的心態卻恰恰相反，因為常年戰亂，大家手裡都沒幾個錢，好不容易太平了幾年，攢了幾萬石出來。

你讓她們拿百分之五年利息的投資，一萬石賺五百石，完全不夠塞牙縫，當然不願意，人生難得幾回搏，人家求的是高風險高回報。

大藏長安就是敏銳察覺到了這一點，才會對聖人建議集資關東武家資本，去投資北陸道商路股票。

股票升值，關東武家資本大賺特賺，糧票不斷流入股票市場這個蓄水池，減少了擠兌風險，這就是雙贏嘛。

義銀點點頭。

難怪大藏長安心心念念要等股價壓得更低再入場，只有股價足夠低廉實惠，未來才漲得高，才能滿足關東武家資本快速增值的渴望。

既然對大藏長安的建言起了興趣，義銀心裡開始琢磨應該向哪些關東武家大名集資去堺港炒股票。

正思索著，義銀腦海中忽然跳出一個念頭，讓他心跳驟然加速。

他是想起了前世一個赫赫有名的存在，美聯儲，隨之產生了一個美好的構想。

美聯儲誕生的來龍去脈，與斯波家現在的情況還真有些異曲同工之妙。

在十八十九世紀，隨著西進運動，淘金熱等經濟活動的火熱，新大陸的鐵路業蓬勃發展。

早期參與鐵路建設的投資者都賺得盆滿缽滿，吸引無數跟風者不斷加入，將鐵路股票炒上了天際。

但凡事都有極限，鐵路發展的回報率也隨著開發飽和越來越低，最終爆發了經濟危機。

銀行大量破產，恐慌使得社會動盪，最終讓新大陸的領導層開始思考完善金融體系，這就是聯邦儲蓄體系誕生的緣由。

而現在，義銀面對的情況是北陸道商路經過多年發展，物流市場需求飽和，股價高位，最終泡沫破裂導致堺港混亂，糧票擠兌危機。

從這個角度來看，還真與美聯儲建立之前的情況有點相似，那麼自己要不要建立一個屬於斯波家的聯合儲蓄體系，斯波聯儲？

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