第605章 忽視的改裝

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5°左右的轉向。或者油門沒有鬆動的情況下，發生更大程度的轉向，甚至是行駛方向180度調頭都可以。”

“唯一的可能，就是加速的時候已經腳後跟搭上了制動踏板，而發動機的轉速至少已經達到4000轉。你們可以比對一下同樣速度下輪胎與地面摩擦產生的摩擦痕跡和橡膠滯留在地面的資料。”

皇甫英每說一句話，就讓在座的人驚一下，大家所看的都是一樣，可是在皇甫英的眼睛裡看到的卻不是他們所看到的。

而且皇甫英所說的這些問題，雖然不容易被察覺，但很容易檢測到的。

前發動機艙的降低高度的改動，只要拿著一對比，馬上就能看出來。

只要這一項能夠證明，那就說明皇甫英的說法不是沒有依據的，一個明顯對駕駛不會帶來好處的外觀改裝，其改裝目的本身就有問題了。

皇甫英又接著說：“我唯一不確定的就是他是怎麼保持與外界聯絡來控制車速，又怎麼確定時間主動避讓這個橫穿公路的行人的？因為如果受害人在酒店大廳耽誤一些時間，而不是直接從電梯下來後，就直接走向酒店大門。那麼這個車就算計算精準的時間，也一樣必須要駛離現場，而且為了避免監控上的排查，一次不行就等於失敗了。還有一種可能就是還有不止一輛的備用車。”

因為從影片和監控看，司機並沒有手持電話或者接聽電話，而且在接到通知對他進行羈押的時候也特別對他進行了搜身，除了一隻手機之外，並沒有發現任何通訊的物件。

“車載電話！”

“什麼？”

所有人都看向發出聲音的葉天民。

“是車載電話。”

因為天民研究院的科研，這個原本可以很驕傲的車載物件，早就退出了一般乘用車提升自身價值的舞臺。

實用性不大，還比較浪費。

既然可以把整個前引擎艙都改裝，多裝一個車載電話根本就不是什麼難事。

這也是為什麼警員在檢視司機手機裡，沒有找到對應這個時間的通話記錄和不明通話物件了。

海州市警署的廳長，這個時候根本不用再考慮，馬上對勘測的警員說：“剛才皇甫先生所說的幾個車輛改裝的問題，馬上去核實。”

只要是核實下來的確如皇甫英所說，那麼這起交通事故就絕對不會是偶然和意外了，至於原因，可以慢慢來調查，但基調找對了方向，調查才會更有效率。

這樣的調查根本花不了多久的時間，肇事車當場就被扣押，已經拖回了警署。因為事關重大，勘測檢查完畢，並沒有拖到正常應該停放的停車場裡，車子還在警署。

一個電話打過去，沒過幾分鐘資料就過來了，的確就如皇甫英所說，這輛“科爾森”汽車的前引擎蓋最前方的確是降低了5厘米，而且在結合部的最前方還稍微增加了一些內弧的彎度，使得外觀看起來更加的不明顯。

這個結果不出意外，又在預計之外。

現在會場裡得知這個訊息之後，反而陷入了沉默。

這麼一來，一起偶然發生的交通事故，就不那麼簡單了。