安安的生活提示您:看後求收藏(第六十章 燃料運輸,重生之時代征途,安安的生活,全免費小說),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
既然已經確定火箭發射場地,那麼只要圍繞場地開始準備就可以。距離只有500公里,可畢竟要運輸兩枚火箭過去,自然不能馬虎大意。稍有不慎,不光是金錢損失,可能眾人小命都不一定能夠保住。為了以防萬一,還是決定到現場在組裝。雖然很冒險,但有林大少在,一切都不是問題。
哈馬德作為cEo,當然是由他安排工作、統籌全域性。目前也不是推脫的時候,必須要做到各司其職,否則根本形成不了戰鬥力。好在團隊只有8個人,彼此又非常熟悉;倒也能夠節省不少麻煩。
把眾人都著召集一起,哈馬德笑著說道:“經過最近一段時間的持續奮戰,我們的火箭終於可以上天。既然大家都認為應該選在莫哈維沙漠作為發射場地,那麼就交給邁克去協調。至於發射前的所有申請,我會負責。”
“同時關於運輸問題,尤其是火箭燃料問題;肯定需要科氏工業協助。現在我們已然成立公司,因此該支付的費用,必須要支付。這點絕對不會讓邁克為難,你可以放心。”
“火箭零部件運輸,需要一臺大型集裝箱貨車;為了以後方面運輸,可以直接購買一輛。同時我本人也接受過正規培訓,開貨車絕對沒有任何問題。”
中東王室成員,都有在部隊服役的經歷;而且本身愛好也是千奇百怪,因此對於會開貨車並不是很奇怪。
看到眾人都沒有反對,哈馬德繼續說道:“至於需要攜帶什麼裝置,以及其他輔助工具;全部交給託尼和林負責。”
其實大家都清楚,林大少對於需要什麼裝置,更為熟悉。但名義上託尼-馮-科萬特才是技術長,當然也要讓其參與進來。團隊和睦比什麼都重要,目前誰都不想看到內鬥現象發生!
看到兩人沒有反對,哈馬德接著說道:“後勤保障,以及至少一個星期的物資則由亞歷山大負責採購;我們可不希望在沙漠中捱餓。”
作為大管家,同時也是首席財務官;做這份工作的確非常適合。
都是年輕人,而且本身又非常有錢。加上加州理工學院對於社會實踐活動很重視,請假沒有任何難度。因此效率方面,絕對不用有任何擔心。
邁克-科赫作為科赫家族大少爺,想要找一臺特種運輸車倒也非常容易。
航天活動需要先進的火箭發動機,載人航天等重大航天活動更需要高可靠性、高安全性、高效能、低使用成本的火箭發動機。
上世紀五十年代末,蘇聯研製了Rd-107、Rd-108 和Rd-0110 液氧煤油發動機,用於東方號、聯盟號等運載火箭,開創了人類載人航天的歷史,聯盟號火箭至今依然是載人航天的主要運載工具。
六十年代,美國研製了推力 6900 kN 的 F-1 液氧煤油發動機,實現了載人登月的偉大壯舉。同時期,蘇聯研製了推力 1500 kN 的 NK-33 液氧煤油發動機,用於 N-1 載人登月火箭。
八十年代,美國研製了太空梭及其大型固體發動機和 SSmE 氫氧發動機,支撐了美國三十年的載人航天。與此同時,蘇聯研製了Rd-170 液氧煤油補燃迴圈發動機,用於能源號運載火箭。蘇聯解體後,能源運載火箭停止使用,但是以Rd-170 發動機為代表的航天動力技術使俄羅斯保持著航天大國的地位。主要型號有Rd-170、Rd-253、Rd-171、Rd-180、Rd-191等等。此外還有美國的h-1、Kestrel、RS-27A以及英國blueStreakRZ2液體發動機等。
至於國際空間探索公司,當然也是使用液氧煤油發動機;可以說這是目前世界上最成熟的航天發動機。未來很多國家,都是使用液氧煤油發動機,算是常規產品。俄羅
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。