第四百八十七章 新的品牌

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不過這畢竟只是短期計劃，是用來改善斯巴魯財政問題的應急措施。

想要治本，單單發售新車可不行。

“那麼中村桑，Legacy系列就交給你了。除了這些，斯巴魯還有其他開發計劃嗎？”

“我們準備在ALcYoNE（昴宿六）平臺，再增加一款SVx車型。

它是前者的升級版，瞄準的依舊是霓虹國內的富裕階層。”

如果說Legacy系列是注重操控性及空間的中型豪華車，那麼Alcyone SVx就是科幻風尚的超級轎跑。

兩者面對的客戶群體不一樣，前者更注重實用與效能。

後者或許年輕人更喜歡，單看概念圖白川楓就覺得它外形很張揚。

“Alcyone SVx就先按照計劃推進，不過除了推出新車型，斯巴魯還要改變營銷策略。”

白川楓簡簡單單的一句話，就讓會議室裡所有人都打起了精神。

他們知道，這位白川桑要對斯巴魯進行大手術了。

“以前的富士重工，也就是現在的斯巴魯，太過注重於水平對置、全時四驅這些字眼了。”

見到中村孝雄他們臉色突然變得沉重，白川楓連忙笑著擺擺手。

“當然這並不是批評，斯巴魯有自己獨特的技術那是好事。

諸位所作的功績，也成為了如今斯巴魯向世人展示的名片。”

白川楓這樣說大家的臉上才稍稍緩解，不過他們知道這不是重點。

“然而從整個企業的角度出發，市場才是第一需要考量的東西。

只有足夠多的市場，足夠多的銷量，才會讓斯巴魯健康的成長下去。”

果然，說到底還是盈利啊。

雖然中村孝雄他們懂，但是作為理工男，這依舊與他們的理念有些不太相容。

“所以為了長久的解決斯巴魯以後再遇到相似的問題，在經營上我們或許也需要放低姿態了。”

以前的富士重工因為太過注重所謂的安全、四驅、水平對置，逐漸在這條小眾的路上越走越遠。

做汽車有工匠精神那沒錯，但這不符合白川楓資本家的身份，他只想利益最大化。

小眾的斯巴魯或許會成為某些粉絲的信仰，但那樣高高在上端著的斯巴魯註定不會大爆。

因此白川楓才說要放低自己的姿態，開始走親民路線。

“斯巴魯這個品牌毫無疑問已經深入人心，以前一系列的車型奠定了它的知名度，以及它在人們所擁有的形象。

因此我決定，在乘用汽車市場，斯巴魯做品牌分級。”

“品牌分級？”中村孝雄他們下意識的發出了疑問。

“沒錯，品牌分級。”白川楓點點頭肯定了大家的想法。

“斯巴魯這個品牌保留，它依舊專注於中高階市場，也只做中高階車型。

諸位在水平對置、全時四驅上的造詣，以後可以盡情的在斯巴魯車型上釋放。

當然與之相對應的我們需要一個更加親民的品牌，斯巴魯所具有的優點，它通通不需要。

兩驅、省油、價效比，這些才是我們需要考慮的第一設計要素。

這個親民的品牌，或許我們可以稱之為SIKAdE（白川汽車）。”

SIKAdE，這幾個字母是白川楓名字羅馬音的縮寫。

本來他想直接用羅馬音代替的，不過雖然日語讀起來還算習慣，但是英文卻有些拗口。

於是為了增加流暢度，也為了以後便於傳播，索性就改為了縮寫。

“SIKAdE會作為一個單獨品牌運營，不僅如此我們還會註冊相關的株式會社。