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“輕井澤之所以成為避暑勝地，現在更是隱隱有了國際度假區的名頭，很大一部分要歸咎於它的名人效應。”
在輕井澤可是有皇家避暑山莊的存在，單單就這一點就是一塊活招牌。
此外大量的海外遊客也把它的名聲越傳越廣，這麼多年下來，輕井澤的發展也逐漸趨於大成。
“因為有皇家、政客、社會名流等各界人士在輕井澤修建有自己的別墅區，其高階度假區的名聲在民間廣為流傳。
而之所以有那麼多的人選擇在輕井澤置業，除了是因為它的自然風光優秀外。
其距離東京相對較近的地理位置，也是不忽略的優勢之一。
不過很遺憾鹿角並不具備這一優點，這也註定它不會成為第二個輕井澤。”
白川楓一直看的很清楚，想完全照搬輕井澤的模式是不可能的，即使用鈔能力也不行。
這種天然的地理位置優勢，非他個人所能左右。
但這也不意味著鹿角就毫無機會，雖然比不輕井澤，但是可以努力縮短兩者之間的差距。
“諸位請看”白川楓又取出一張輕井澤的周邊地圖放在了鹿角地圖邊做對比。
“從東京至輕井澤直線距離大概有一兩百公里，主要交通工具是信濃鐵路及大量的汽車公路。
乘客從東京至輕井澤大致需要兩個多小時的旅程時間，通勤費用大致可以控制在一萬日元以內。
不過根據北陸新幹線的規劃，在五年以後也就是87年附近，線會開通東京至輕井澤的直達線路。
到那時，這兩者之間的旅程時間會被縮短至一個小時左右。
而這也勢必將大大方便兩地的往來，由此可推斷輕井澤的發展在那時也必將更一層樓。
但是請注意，這是五年甚至更久以後的事。”白川楓敲了敲桌的地圖特地強調了一句。
“白川桑的意思是？”永田正似乎有些明白了，他強調時間問題的用意。
“五年甚至十年，已經足夠發生許多事了。”白川楓用帶有深意的眼神看了一眼永田正他們。
實際據他所知，從東京至輕井澤的直達線，在87年只開放了部分線路。
兩者之間真正完成專線直達運營，那是90年代的事。
而這麼長的時間空窗期，就是鹿角追趕靠攏的最佳時機。
永田正他們顯然也明白了白川楓所說的話是什麼意思，老實說他們有點心動。
“那麼永田桑、小川桑，現在再讓我們看看鹿角的情況。”
白川楓把筆放到鹿角與大館附近，“如果大館至鹿角的鐵路修成，按照如今電鐵的速度，兩地往來的通勤時間大致在1530分鐘。”
公里每小時的速度，30公里算站點停靠時間，半個小時綽綽有餘。
而如果是專線的話，這個時間還會更快。
“這個時間非常短，也非常具有優勢。那麼從大館又怎麼才能最有效率的通向霓虹各處呢？”
白川楓在大館的郊區劃了一個圈，“這裡，未來會是大館空港的所在地。”
“空港？”永田正和小川和夫對視了一眼，他們都看到了彼此眼中的驚喜。
空港就是飛機場，如果在這個地方有一座機場，那麼鹿角這裡的格局又將大大不同。
“二位有所不知，大館空港的規劃在前幾年就已經複審透過。
只不過因為某些流程的原因，暫時還屬於籌備階段。”
這其中的情況佐佐木喜久治最清楚，因為大館機場就是就在他的推動下，才最終完成了立項。
現在之所以遲遲未動工，一部分是流程原因，一部分也是因為財政壓力。
不過大館
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