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「還有一點也很重要，那就是逆風物流與弛鹿快遞不同，他們的實際風險承受能力是完全不同的。」

「弛鹿快遞的崛起是受到了一些大資本的青睞，但在我們封殺之後，他們的快遞業務發展停滯，這些大資本對弛鹿快遞失去了信心，所以弛鹿快遞才很快衰落。」

「但逆風物流完全依託於騰達，從成立至今已經虧了一年多，但門店還在源源不斷地開著。這說明騰達集團高層對於逆風驛站的業務十分看重。」

「本來就是在虧，被封殺了不過是繼續虧，再加上騰達高層的支援，這對逆風物流來說不可能傷筋動骨。」

「反而還會讓他們把全部精力全都放到自己的快遞業務上，憑藉著數量眾多的門店優勢跟我們死磕，實在是有些得不償失。」

「通俗一點地說，就是光腳的不怕穿鞋的。」

「採用封殺的方式，不是什麼明智之舉。」

眾人七嘴八舌，意見根本無法統一。

因為逆風物流經過這麼長時間的發展，跟這些傳統快遞公司實際上並不是絕對的競爭關係，而是合作與競爭的雙重關係。

在很多地區，盛運快遞的快遞員已經習慣了把快件往逆風驛站一扔拍拍屁股就走，送件效率由此上升了許多倍，不少網點為了節省成本已經進行過人員調整，裁撤掉了一些不需要的快遞人員。

如果貿然封殺逆風物流，那麼這些快件要麼直接送貨上門，要麼找到大量新的代收點。

前者在人員不足的情況下顯然不現實，而後者也不是在短期內能夠完成的。

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